正常市內(nèi)駕駛沒(méi)有問(wèn)題,爬山越野差一些
2.0的動(dòng)力也非常足,對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用,底盤(pán)不錯(cuò),開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很穩(wěn),我原先擔(dān)心suv重心高車不穩(wěn)是多余的。二是配置高,電加熱坐著真舒服,原車導(dǎo)航功能強(qiáng)大,使用方便。倒車有雷達(dá)也有影像,最佳搭配。在這么多的優(yōu)點(diǎn)下,我又試駕了金剛1.5的,各項(xiàng)感覺(jué)比SX7好太多了,自帶的導(dǎo)航還是挺驚喜的,還有中控的彩色大屏和真皮的方向盤(pán),其實(shí)是因?yàn)閮r(jià)格
外觀
整體外觀大氣,有著硬朗的腰身,整體透著肌肉感,前臉有著憨厚和穩(wěn)重的感覺(jué),感覺(jué)屬于耐看型的,讓人很容易就可以記住它。
國(guó)產(chǎn)的感覺(jué)有點(diǎn)遜,我以前用的是中東版27,起步一點(diǎn)油能稍微抬一下頭,很沖,在野外只有你不敢上的坡,沒(méi)有上不去的坡,這車有過(guò)一次最露臉的事件,一次上山,在山下遇到一輛裝滿石條的中小型貨車(后來(lái)估算總重量上8噸以上),困在山下上不去,.
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