一個(gè)國(guó)際車(chē)型，一個(gè)是中國(guó)特供車(chē)，沒(méi)啥比的意義

新捷達(dá)依然是值得信賴(lài)和托付的伴侶，告別老舊的臉龐和技術(shù)之后，與時(shí)俱進(jìn)的新捷達(dá)變得更加好開(kāi)，盡管一切都是那么沉悶和缺乏新意，但優(yōu)良的做工始終讓人關(guān)注，大眾的金字招牌給人多一份放心，這也是自主品牌所欠缺的。對(duì)于這樣一款小車(chē)，總體表現(xiàn)絕對(duì)算得上稱(chēng)職，但大眾在成本控制方面的簡(jiǎn)配實(shí)在讓人覺(jué)得不夠厚道。威馳的綜合駕駛感受做到了很好的延續(xù)，依然沒(méi)有特點(diǎn)，也仍然沒(méi)有問(wèn)題，在平淡的基礎(chǔ)上做了優(yōu)化，這是一種平均水平的提升。乘坐感受在同級(jí)車(chē)仍然數(shù)一數(shù)二，這是小型車(chē)中為數(shù)不多的后排可以坐人并且很舒服的車(chē)型之一。做工出色，駕駛輕松，乘坐舒適，動(dòng)力也能滿(mǎn)足日常駕駛，這都是優(yōu)點(diǎn);缺點(diǎn)也有，豐田一貫優(yōu)秀的隔音表現(xiàn)在威馳上沒(méi)有看到，ESP和倒車(chē)?yán)走_(dá)這類(lèi)最基本的安全配置仍然沒(méi)有。

捷達(dá)使用的是普通16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，而威馳使用的是進(jìn)、排氣雙可變16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)。從以往J.D.Power中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量調(diào)研成績(jī)看，豐田車(chē)質(zhì)量?jī)?yōu)于大眾車(chē)。威馳的油耗明顯低于捷達(dá)。其實(shí)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，主要是質(zhì)量穩(wěn)定和相對(duì)省油，因此，威馳相對(duì)好一些。