肯定是邁騰了，整體的底盤結(jié)構(gòu)都更完善，強(qiáng)化更多，更穩(wěn)，更舒適凌渡只不過是速騰的翻版，多生孩子好打架而已

當(dāng)然邁騰了，凌渡性價比和速騰差不多，打造平臺不一樣，凌度平臺還沒派薩特高了，邁騰比帕薩特還高一當(dāng)了，凌度完全是為打造中國市場打造的，還是邁騰性價比更高

這三款車分別屬于不同的定位。第一，邁騰是標(biāo)準(zhǔn)的B級車，速騰屬于標(biāo)準(zhǔn)的A級車，凌度屬于A級車?yán)锛?xì)分的轎跑車類型。第二，邁騰有1.4T、1.8T、2.0T，速騰有1.6L和1.4T，凌度有1.8T。除了價位可能有重合的區(qū)間，其他的并沒有任何可比之處。

凌渡和邁騰不是一個級別的車型，凌度應(yīng)該屬于緊湊型轎車，邁騰屬于中型轎車高出一個級別，省油方面肯定是凌度有優(yōu)勢，但是性能肯定是邁騰好一些。

零度要便宜些，邁騰要貴一些，如果實力可以的話就選邁騰。資金不足的話就選凌度吧

上海大眾凌渡更像是為了細(xì)分市場所推出的車型，比CC低一個檔次，價格也應(yīng)該便宜些，實際上就像是帕薩特和邁騰一樣，本身不會有什么區(qū)別，而且也可以想象銷量也就像CC一樣，好不到哪去，就像CC的后排空間非常低矮狹小一樣，選擇這樣的車子就是追求個性之選，而且凌渡的定位可能更模糊，肯定會照顧后排空間，不像是CC那樣追求跑車的效果，個人感覺更加不倫不類。至于發(fā)動機(jī)也肯定是鑄鐵的EA888和1.4T的高爾夫發(fā)動機(jī)，沒什么可令人驚喜的配置，CC和凌渡都是喜歡的人就買，正常選擇都不會選這兩款車子的。