優(yōu)點(diǎn):車輛的配置外觀符合30歲左右的年輕人
綜述:內(nèi)飾塑料的部件有明顯的接口不嚴(yán)實(shí)
空間總體來(lái)說前后排很寬敞就是后備箱小了一點(diǎn)再加20公分就好了
一檔二檔加油時(shí)候體現(xiàn)的很好有十足的推背感覺上了3檔就不是很明顯了不過好不錯(cuò)畢竟自重在那擺著呢
操控性不錯(cuò)很靈活剎車制動(dòng) ABS的介入都能很快的做出反映對(duì)于東北冰雪路面ABS很使用不錯(cuò)
油耗還可以就是油箱小了一點(diǎn)三百塊錢加滿加滿能跑六百多公里不錯(cuò)
都市SUV空間很大開起來(lái)視野很好主駕駛座位可多功能調(diào)節(jié)很實(shí)用
外觀就是用比較流行的一句話來(lái)形容吧高端大氣上檔次
內(nèi)飾總體來(lái)說還可以仿真皮內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣息十足里程表很漂亮唯一的缺點(diǎn)就是儀表臺(tái)窗口結(jié)合的地方有縫隙這個(gè)希望廠家改進(jìn)
35的車開著不錯(cuò)啊,我的35開了有一年多了,各方面都很不錯(cuò),內(nèi)部空間感覺大,一點(diǎn)都不擁擠,動(dòng)力在同價(jià)位的車上面也算是很厲害的
長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的。CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),全新一代Blue Core H系列高效發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率125馬力,最大扭矩為160N·m。在后期,該車還有望推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,其最大功率達(dá)到了121kW(165馬力),最大扭矩達(dá)到了250N·m。具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn),可靠性高,“勁”—高功率、低轉(zhuǎn)速高扭矩;“凈”—搭載博世最新一代啟停系統(tǒng),節(jié)省燃油,降低CO2 排放;“靜”—發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲僅為38.5分貝低于45分貝行業(yè)平均水平。匹配全新5速手動(dòng)變速器及日本愛信原裝進(jìn)口的Ss-Ⅱ4速AT手自一體變速器,MT百公里綜合油耗可達(dá)到6.6L。長(zhǎng)安最新的Blue Core系列發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車。Blue Core系列動(dòng)力主要由長(zhǎng)安設(shè)在英國(guó)諾丁漢的動(dòng)力研究中心研發(fā),涵蓋了諸多發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù),是長(zhǎng)安未來(lái)的主力動(dòng)力品牌。CS35發(fā)動(dòng)機(jī)相比CX30等車型上的長(zhǎng)安老一代發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是技術(shù)還是實(shí)際輸出數(shù)字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm,可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。
長(zhǎng)安CS35搭載高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力不錯(cuò),提速較快。長(zhǎng)安CS35坐姿高,視野開闊;檔位清洗,換檔順暢;底盤高,通過性不錯(cuò);整體操控感受平穩(wěn);但網(wǎng)友反映無(wú)車身穩(wěn)定系統(tǒng),沒有獨(dú)立懸掛,行車舒適性較差。
你好動(dòng)力感覺在城市用足夠了,起步快,推背感比較明顯,后期也就是高速作業(yè),動(dòng)力輸出就沒起步時(shí)那么敏感了,整體偏勻,不過一般在市區(qū)跑跑速度剛提上去估計(jì)就到下個(gè)路口了,動(dòng)力再好也沒用武之地,還是說夠用就成,對(duì)這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說算是不錯(cuò)的了。
長(zhǎng)安CS35先期搭載的是1.6L Bule Core自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng),之前已經(jīng)在長(zhǎng)安逸動(dòng)之上得到了使用。在數(shù)據(jù)上,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為92千瓦,最大輸出扭矩為160牛米,從數(shù)據(jù)而言這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,但這不意味著它能夠提供多么充沛的動(dòng)力。從被冠以Bluecore的名字就可以知道,燃油經(jīng)濟(jì)性才是首先考慮的因素。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)比較自如,至后程則無(wú)明顯發(fā)力。在怠速或小負(fù)荷工作時(shí)車內(nèi)幾乎聽不到來(lái)自前端的噪聲,速度升高之后的風(fēng)噪也比較輕柔均勻,沒有那種來(lái)源明顯的高音。
您好,長(zhǎng)安最新的Blue Core系列發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車。Blue Core系列動(dòng)力主要由長(zhǎng)安設(shè)在英國(guó)諾丁漢的動(dòng)力研究中心研發(fā),涵蓋了諸多發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù),是長(zhǎng)安未來(lái)的主力動(dòng)力品牌。CS35發(fā)動(dòng)機(jī)相比CX30等車型上的長(zhǎng)安老一代發(fā)動(dòng)機(jī),無(wú)論是技術(shù)還是實(shí)際輸出數(shù)字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm,可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。
長(zhǎng)安cs35是最新的Blue Core系列發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm,可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。其實(shí)國(guó)產(chǎn)車?yán)锺R上要上市的寶駿510也很值得關(guān)注,這款車是上海通用五菱新出的小型SUV,無(wú)論是外形、舒適度、安全性都很不錯(cuò),配置也很贊:真皮座椅、8英寸顯示屏、定速巡航、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有配備,報(bào)價(jià)還不到8W,現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車性能各方面都很不錯(cuò)了,還便宜,值得稱贊!
但車內(nèi)空間還挺大,后排中間地板還是平的哦
中控內(nèi)飾也不錯(cuò)的,已經(jīng)沒有那種國(guó)產(chǎn)車內(nèi)飾的廉價(jià)感
后懸掛是非獨(dú)立的扭力梁懸掛,樣子漂亮,不然樓主也看不上的
軸距2560mm,貌似很短,可以購(gòu)買,因?yàn)閮r(jià)格不高
PS,5MT/,但是省不省油還是主要看駕駛習(xí)慣
最后總結(jié);4AT,變速箱有點(diǎn)落后,也無(wú)可厚非
動(dòng)力1.6,家用夠了長(zhǎng)安CS35:看了那么多的車子以及它們的評(píng)論后,個(gè)人覺得
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