35的車開著不錯啊，我的35開了有一年多了，各方面都很不錯，內(nèi)部空間感覺大，一點都不擁擠，動力在同價位的車上面也算是很厲害的

長安cs35發(fā)動機(jī)還是不錯的。CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動機(jī)，全新一代Blue Core H系列高效發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率125馬力，最大扭矩為160N·m。在后期，該車還有望推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，其最大功率達(dá)到了121kW(165馬力)，最大扭矩達(dá)到了250N·m。具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點，可靠性高，“勁”—高功率、低轉(zhuǎn)速高扭矩；“凈”—搭載博世最新一代啟停系統(tǒng)，節(jié)省燃油，降低CO2 排放；“靜”—發(fā)動機(jī)怠速噪聲僅為38.5分貝低于45分貝行業(yè)平均水平。匹配全新5速手動變速器及日本愛信原裝進(jìn)口的Ss-Ⅱ4速AT手自一體變速器，MT百公里綜合油耗可達(dá)到6.6L。長安最新的Blue Core系列發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車。Blue Core系列動力主要由長安設(shè)在英國諾丁漢的動力研究中心研發(fā)，涵蓋了諸多發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)，是長安未來的主力動力品牌。CS35發(fā)動機(jī)相比CX30等車型上的長安老一代發(fā)動機(jī)，無論是技術(shù)還是實際輸出數(shù)字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動機(jī)，最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn)。

長安CS35搭載高效H系列1.6L發(fā)動機(jī)，動力不錯，提速較快。長安CS35坐姿高，視野開闊；檔位清洗，換檔順暢；底盤高，通過性不錯；整體操控感受平穩(wěn)；但網(wǎng)友反映無車身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒有獨立懸掛，行車舒適性較差。

你好動力感覺在城市用足夠了，起步快，推背感比較明顯，后期也就是高速作業(yè)，動力輸出就沒起步時那么敏感了，整體偏勻，不過一般在市區(qū)跑跑速度剛提上去估計就到下個路口了，動力再好也沒用武之地，還是說夠用就成，對這個價位的車來說算是不錯的了。

長安CS35先期搭載的是1.6L Bule Core自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)是長安自主研發(fā)的動力系統(tǒng)，之前已經(jīng)在長安逸動之上得到了使用。在數(shù)據(jù)上，該發(fā)動機(jī)最大輸出功率為92千瓦，最大輸出扭矩為160牛米，從數(shù)據(jù)而言這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平，但這不意味著它能夠提供多么充沛的動力。從被冠以Bluecore的名字就可以知道，燃油經(jīng)濟(jì)性才是首先考慮的因素。這臺發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)比較自如，至后程則無明顯發(fā)力。在怠速或小負(fù)荷工作時車內(nèi)幾乎聽不到來自前端的噪聲，速度升高之后的風(fēng)噪也比較輕柔均勻，沒有那種來源明顯的高音。

您好，長安最新的Blue Core系列發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車。Blue Core系列動力主要由長安設(shè)在英國諾丁漢的動力研究中心研發(fā)，涵蓋了諸多發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù)，是長安未來的主力動力品牌。CS35發(fā)動機(jī)相比CX30等車型上的長安老一代發(fā)動機(jī)，無論是技術(shù)還是實際輸出數(shù)字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動機(jī)，最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn)。

長安cs35是最新的Blue Core系列發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動機(jī)，最大功率92kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/4000-5000rpm，可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn)。其實國產(chǎn)車?yán)锺R上要上市的寶駿510也很值得關(guān)注，這款車是上海通用五菱新出的小型SUV，無論是外形、舒適度、安全性都很不錯，配置也很贊：真皮座椅、8英寸顯示屏、定速巡航、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有配備，報價還不到8W，現(xiàn)在的國產(chǎn)車性能各方面都很不錯了，還便宜，值得稱贊！

但車內(nèi)空間還挺大，后排中間地板還是平的哦
中控內(nèi)飾也不錯的，已經(jīng)沒有那種國產(chǎn)車內(nèi)飾的廉價感
后懸掛是非獨立的扭力梁懸掛，樣子漂亮，不然樓主也看不上的
軸距2560mm，貌似很短，可以購買，因為價格不高
PS，5MT/，但是省不省油還是主要看駕駛習(xí)慣
最后總結(jié);4AT，變速箱有點落后，也無可厚非
動力1.6，家用夠了長安CS35：看了那么多的車子以及它們的評論后，個人覺得