首先為那些不看說明書的懶車主先提個醒，如下情況撥片不可用（變速箱不允許改變檔位）：
轉(zhuǎn)速到達低檔位的上限轉(zhuǎn)速之前，你降低檔位（即轉(zhuǎn)速過高會降不了擋）；轉(zhuǎn)速到達高檔位的下限轉(zhuǎn)速之前，你升高檔位（即轉(zhuǎn)速過低會升不了擋）；你同時拉動兩側(cè)的撥片；按下其中一側(cè)的撥片后，又馬上按另一側(cè)的撥片；正在轉(zhuǎn)彎過程中換擋撥片也不能使用。接著，說說用撥片加減擋在日常使用中的好處：
降擋使用最多的是超車時，降擋（踩大油門）以獲得更大的扭矩；駛下陡峭或較長的坡度時降擋（不踩油門）來增加發(fā)動機制動力；爬坡時降擋（踩油門）來獲得更多動力；需要緩緩減速時可逐步降擋已代替踩剎車減速（以減少剎車系統(tǒng)的耗損），這情況較少使用，一般可在車較少的路上，前方要轉(zhuǎn)彎，需要提前適當降低點速度時使用。升擋比降擋使用機會少點（特別在D擋模式下），在可升擋的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)按下?lián)芷龘跄芨∮?、發(fā)動機更安靜；以下是一些換擋撥片的實際使用心得：本人大部分時間在市區(qū)內(nèi)駕駛，一般都用D擋行駛，有需要時再加上撥片以輔助超車或上下坡。超車時的順序是：環(huán)顧四周確保安全情況下，先打轉(zhuǎn)向燈，然后按下左側(cè)的減擋撥片（降一檔不夠時可再按一下來降兩擋以獲得更大動力），接著加大油門，緊跟著邊線超車，最后可按下右側(cè)的升擋撥片升回高轉(zhuǎn)速繼續(xù)行駛（注：D擋模式下用換擋撥片后過一小段時間變速箱會自動變回D擋模式的，但這時間或長或短，短則2、3秒，長則1、2分鐘，它會根據(jù)轉(zhuǎn)速自動識別的，超車后手動升回高檔的好處是不過多浪費油，轉(zhuǎn)速高必定油耗高，與其等它自己變回D擋再升擋，不如自己手動升）。當你需要激烈駕駛時，S擋+換擋撥片是最佳選擇，此時要注意應在轉(zhuǎn)速表到達紅區(qū)前升擋（否則會自動斷油），而且擋+撥片運用得好的話是很爽的，但確實需要駕駛者花一定的時間去熟識及運用，才能最大限度體驗思鉑睿的駕駛樂趣！

不用的，會自動降檔 D檔轉(zhuǎn)S檔直接打過去就可以了，不需要什么條件，麻煩花點時間看說明書-，-撥片的使用最好是在1檔轉(zhuǎn)2檔的時候，聽講錯頓會好很多，其他時候作用不大~反正我很懶，無試過^0^

換擋撥片方向盤后面，左一個右一個。檔桿換到手動檔就可操作了，一般左加右減。點一下?lián)Q一檔。家用車的這個功能都是讓人刺激的沒實用功能增加買點，因為變速箱是本身是自動的，不像超跑是手動的，所以自動擋變速箱你自己換擋還是更耗油。

不用的，會自動降檔
D檔轉(zhuǎn)S檔直接打過去就可以了，不需要什么條件，麻煩花點時間看說明書-，-
撥片的使用最好是在1檔轉(zhuǎn)2檔的時候，聽講錯頓會好很多，其他時候作用不大~反正我很懶，無試過^0^

CVT變速箱可以模擬檔位，哪怕一百個檔位也能模擬

您好這個就是，模擬手動換檔切換到手動位置以后按撥片實現(xiàn)升降擋。只是模擬還是要電腦控制換擋換擋撥片只是給電腦一個信號，升檔或者降檔的信號然后電腦就控制。希望我的回答對你的幫助祝您用車愉快。