保值率途觀比X1高，牢固度都是無(wú)縫激光焊接技術(shù)，整體框架車(chē)身都類(lèi)似，空間途觀是加長(zhǎng)版本至少比進(jìn)口途威要好一點(diǎn)，當(dāng)然乘坐視野途觀好過(guò)于X1，美觀程度還是X1，品牌知名度X1好于途觀，一個(gè)雞頭一個(gè)鳳尾的事情，選擇X1低配乞丐走你，選擇途觀只要能忍受4兒子店態(tài)度和加價(jià)，還是上途觀。

全世界只有兩個(gè)軍工背景的汽車(chē)制造廠(chǎng)，一個(gè)是意大利菲亞特，另一個(gè)就是德國(guó)二戰(zhàn)時(shí)期產(chǎn)轟炸機(jī)引擎的巴伐利亞軍工廠(chǎng)-德國(guó)寶馬的前身。包括世界上的勞斯萊斯的引擎用的就是寶馬的，而且寶馬的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)性能超過(guò)奔馳。大眾雖然產(chǎn)量高于寶馬但是做工等一些環(huán)節(jié)不如寶馬的。

我想我回答這個(gè)問(wèn)題是較好的人選了，我本人是途觀2.0T的車(chē)主，我姐夫是寶馬X1。他的優(yōu)惠下來(lái)和我價(jià)格差不多。18i領(lǐng)先版。途觀的優(yōu)點(diǎn)在于空間較寶馬大，動(dòng)力比寶馬強(qiáng)，途觀四驅(qū)，寶馬后驅(qū)，內(nèi)部配置比寶馬高。寶馬的優(yōu)點(diǎn)在于油耗要比途觀低，途觀市區(qū)11-12個(gè)油左右，寶馬10個(gè)油。寶馬的品牌優(yōu)勢(shì)。外部配置寶馬高，當(dāng)時(shí)我這版本的途觀沒(méi)氙氣燈，后視鏡不防炫，不是感應(yīng)雨刷，寶馬是。途觀缺點(diǎn)，確實(shí)有脫檔的感覺(jué)，但是不是很?chē)?yán)重，有點(diǎn)稍機(jī)油，對(duì)油品的敏感度很高，我1W公里的時(shí)候因?yàn)橛推穯?wèn)題就出現(xiàn)多怠速有點(diǎn)抖的問(wèn)題，后來(lái)清洗了就沒(méi)事了。檔位的平順性和反映速度比寶馬差點(diǎn)。（都是6速的）
寶馬缺點(diǎn)，全系幾乎都是8速，這個(gè)版本的6速，我覺(jué)得有點(diǎn)不應(yīng)該，當(dāng)然途觀也是6速。寶馬在駕駛感覺(jué)不像是SUV，和轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，在儲(chǔ)物閣方面沒(méi)有途觀好。內(nèi)飾做工比途觀差一點(diǎn)，但是厚道些。途觀前面的軟材料，到后面就是塑料的了。兩車(chē)的保養(yǎng)價(jià)格差不多，但是寶馬是1W公里途觀是5000到7500公里。座椅的舒適度寶馬要好，影響途觀好像要好。我對(duì)比的就是這些吧！其實(shí)兩車(chē)的價(jià)格差不多，要品牌就上寶馬，要?jiǎng)恿涂臻g就上途觀，這兩車(chē)開(kāi)5到6年是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，但是最重要的是開(kāi)車(chē)人要愛(ài)車(chē)。再好的車(chē)不愛(ài)惜也開(kāi)不就哦！最后一個(gè)個(gè)人要噴一下，大眾加價(jià)，無(wú)良商人啊！

X1除去品牌價(jià)值有優(yōu)勢(shì)外，僅是一款所謂跨界車(chē)型。途觀最高配的2.0TSI 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版也就31。建議實(shí)地試駕后作出判斷。女孩子用途觀也聽(tīng)挺大方的。個(gè)人建議僅供參考。1.8自動(dòng)兩驅(qū)耀智版也不錯(cuò)。多幾十馬力使用中也就那樣。X1的話(huà)sDrive18i 領(lǐng)先型優(yōu)惠完裸車(chē)30，足以。別被4S的配置概念忽悠了就好。

x1 也就是個(gè)牌子。這么小的駕乘空間加上1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)。你自己想吧

途觀L和寶馬X1相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，考慮空間，性?xún)r(jià)比的話(huà)途觀L好一些，考慮品牌知名度和面子因素的話(huà)寶馬X1更有優(yōu)勢(shì)。

兩車(chē)相比，同價(jià)位的，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用差不了多少，油耗（可能寶馬X1 那個(gè)8AT的稍微省些），保養(yǎng)，保險(xiǎn)花費(fèi)差不多。除了非要寶馬這牌子，個(gè)人推薦途觀2.0T（1.8不推薦）。本人途觀1.4T。這車(chē)還是蠻不錯(cuò)的，舒適性要強(qiáng)過(guò)X1,建議多去試試。

寶馬X1更好些