給你一個(gè)我個(gè)人寫的磨合秘籍給你：現(xiàn)在的車磨個(gè)3000差不多了。新車對(duì)它溫柔點(diǎn)，起步慢點(diǎn)，盡量避免急剎車。速度前500公里控制在80以內(nèi)，過(guò)了之后盡量控制在100之內(nèi)（總之就是公里數(shù)上去你就速度慢慢可以放開，別整個(gè)磨合期總在80公里以內(nèi)磨，就像人一樣，走習(xí)慣了什么速度以后就喜歡按這個(gè)速度走）。然后到3000公里左右就可以拉幾回高速了，這里拉高速可不是一味的跑速度快，每個(gè)檔位轉(zhuǎn)速3000-3500左右都走那么4.5分鐘，一般拉到5檔啦，6檔到3000-4000轉(zhuǎn)那速度不得了了。(至于不是手動(dòng)檔或者不是手自一體的，那就靠D1.D2 或者l.w擋來(lái)控制咯。理論上是一樣的)。主要是讓零部件磨合平整。拉完過(guò)1.2天就直接去首保。首?；貋?lái)可以再拉一次，接下去過(guò)了5000公里就隨意開了，車沒(méi)那么尊貴。越嬌氣越容易出問(wèn)題

正常磨合期5000公里左右。磨合期內(nèi)正常駕駛，不要猛加速并控制最高車速在100Km/h行駛進(jìn)行磨合較好。汽車的首次保養(yǎng)前一般都稱為磨合期。汽車新的傳動(dòng)零部件的表面總會(huì)存在一定的細(xì)微瑕疵，使得零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相互之間的接合與嚙合不夠嚴(yán)密，造成接觸點(diǎn)的摩擦比較劇烈。如果運(yùn)轉(zhuǎn)速度過(guò)快，會(huì)由于接觸點(diǎn)摩擦溫度過(guò)高或載荷過(guò)大造成零部件的永久性損壞。因此，新的汽車傳動(dòng)零部件在初期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，接觸點(diǎn)的相對(duì)速度不能過(guò)高并應(yīng)及時(shí)更換潤(rùn)滑，以免懸浮在潤(rùn)滑油中的金屬碎削進(jìn)入摩擦面進(jìn)而加速零件的磨損。新的傳動(dòng)零部件經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦，使得接合與嚙合面的接觸非常吻合、表面非常光潔的過(guò)程，叫做磨合。磨合期后，各部位都需要檢查緊固，機(jī)油劣化也較嚴(yán)重，需要及時(shí)對(duì)整車進(jìn)行保養(yǎng)。

1500KM后可以拉拉高速，建議在做首保之前再拉一下高速。需要注意的是，拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純提高車速，1擋換2擋時(shí)可以在2500-3000轉(zhuǎn)換，其他擋位都保持轉(zhuǎn)速在4000-5000轉(zhuǎn)左右，分別堅(jiān)持3-5分鐘，5擋速度太快，適當(dāng)?shù)嘏芤幌戮涂梢粤?。拉高速是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這樣可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在今后的正常行駛時(shí)，在提速和省油方面都有好處。不然的話，您會(huì)在以后跑高速時(shí)，感覺車輛提速肉、油耗高。

你好,其實(shí)現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)流水線冷磨了。所謂的磨合不過(guò)是讓行車電腦記錄下你的駕駛習(xí)慣，期間為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題而保修售后，4S店都會(huì)告訴你要有2000或3000公里的磨合期，一般這個(gè)數(shù)字是以品牌要求的第一次強(qiáng)保時(shí)間為限的，在這段時(shí)間內(nèi)推薦是轉(zhuǎn)速不要長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)3500轉(zhuǎn)，速度不要超過(guò)120，路況條件好的話最好每個(gè)檔位都掛上跑一會(huì)兒，一般2分鐘即可。這樣做有利于新發(fā)動(dòng)機(jī)的金屬屑排出。