2013款新寶來(lái)沒(méi)有后防撞鋼梁，2012款有。至于安全性肯定不如有防撞鋼梁的好。但聽(tīng)一些專家說(shuō)防撞鋼梁主要是了在低速下出現(xiàn)撞擊時(shí)候，保護(hù)車輛的梁架，防止車輛梁架受損，因?yàn)檐嚿砹杭苁軗p，車就幾乎無(wú)法修好了。防撞鋼梁可以對(duì)車起到保護(hù)緩沖作用。比如有后防撞鋼梁的車，遇到低速追尾，可能只要換外殼和防撞鋼梁就行了。而如果沒(méi)有防撞鋼梁，車縱向梁架容易直接遭到撞擊，可能導(dǎo)致車身梁架結(jié)構(gòu)出現(xiàn)扭曲，車輛很難修復(fù)。但車輛在高速度下撞擊，靠幾毫米的防撞鋼梁是沒(méi)什么用的。此時(shí)主要是靠車身的潰縮和梁架的支撐來(lái)緩沖來(lái)保護(hù)乘員。上海大眾“新朗逸2013款”的后部防撞鋼梁設(shè)置

“防撞鋼梁能夠在汽車受到撞擊時(shí)起到作用。首先，在車身后圍板將車身左右后縱梁連接的基礎(chǔ)上，增加了后防撞梁的連接，提高了車身扭轉(zhuǎn)的剛度，提升了汽車在極限工況下車身抗扭轉(zhuǎn)的能力
其次汽車在發(fā)生低速碰撞時(shí)，能有效的保護(hù)后縱梁、后圍板、后地板鈑金的損傷，加之螺栓機(jī)械連接的防撞梁，可以減少維修成本。在掀背門(mén)車型中，后防撞梁設(shè)計(jì)位置的合理，還能在低速碰撞中保護(hù)尾門(mén)鈑金的損傷
“汽車車尾防撞鋼梁目前沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)可以依據(jù)，因此目前汽車車尾防撞鋼梁存在和使用的材質(zhì)，僅僅靠的是汽車廠商的道德約束

新世嘉絕對(duì)有前后左右的防撞梁，頂配AT版才有ESP，配置上和寶來(lái)差不多但是本人覺(jué)得比寶來(lái)更好，底盤(pán)和懸架的調(diào)校好于寶來(lái)，你開(kāi)開(kāi)自然就知道

大眾全新寶來(lái)有配置防撞鋼梁的，該車型的前部保險(xiǎn)杠里面，車子四個(gè)車門(mén)還有車子后保險(xiǎn)杠里面都有配置防撞鋼梁。