長安逸動的最小離地間隙是160mm。最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上，在額定滿載的前提下，其底盤最下突出部位與水平地面的距離。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。
海了去了 回答：2020-05-19 11:40:36
這兩臺車底盤很接近，高低還得要根據(jù)懸掛，懸掛太軟過坑還是會蹭地，艾瑞澤是四輪獨立懸掛，相對板車要好點，操控性能也好很多，建議艾瑞澤7
浩-東莞
回答：2020-05-19 16:17:43
好像致尚XT好像稍微高一點，雖然致尚就是逸動的兩廂版，但是兩廂車一般都比較高
yixuan521
回答：2020-05-19 09:41:32
逸動不錯的，除了內(nèi)飾做工不能跟合資車那么嚴謹不差一分一毫以外我看合資同級車就沒什么車能超越它的，開了4萬公里的逸動車主給你的建議是，不要在乎啥國產(chǎn)不國產(chǎn)車的，現(xiàn)在國產(chǎn)車不比合資差，當然如果你有強迫癥的非要車內(nèi)飾做工好的那只有合資了
beiwei_hung
回答：2020-05-18 21:59:45
你可以改裝減震器彈簧，可以降低底盤，跑起來穩(wěn)定性好！
powerkgb2
回答：2020-05-19 08:50:03
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