都是日本車，啟辰更國產(chǎn)點，性價比也高！如果喜歡空間大點的，選啟辰吧！

啟辰手動檔變速箱是國產(chǎn)件，唐山愛信的，自動檔的是進(jìn)口的。現(xiàn)在國產(chǎn)和進(jìn)口只有產(chǎn)地的差別，沒有品質(zhì)上的差別，國產(chǎn)件的品質(zhì)已經(jīng)和進(jìn)口的一樣了，還有不少國產(chǎn)件要出口呢。啟辰T70和逍客的發(fā)動機(jī)是完全一樣的，除了1.6L低配的發(fā)動機(jī)是HR16DE，.
同一個平臺的車子。T70畢竟算是新車型，所以價格稍高了點。（轉(zhuǎn)）啟辰T70基于日產(chǎn)的C平臺打造，該平臺不僅誕生過現(xiàn)款逍客，雷諾科雷傲以及老款奇駿都出自這個平臺。從車身尺寸來看，啟辰T70的軸距與逍客相近，長寬高尺寸都比逍客略大，空間更是.
啟辰T70和逍客的發(fā)動機(jī)是完全一樣的，除了1.6L低配的發(fā)動機(jī)是HR16DE，其他車型配置的發(fā)動機(jī)都是MR20DE。你好，兩者雖然是同平臺，但是尺寸上有所差異，因此，行李架是不一樣的。逍客我開的逍客，當(dāng)時也考慮獅跑了。放棄它的最主要原因是 1、后懸掛是半獨立的雙連桿，逍客是多連桿和奇駿是同平臺的，舒適性和操控性不能比，你去試試就知道。2、內(nèi)飾，獅跑的內(nèi)飾布局還可以，也挺MAN的，就是用料太次，再怎么說也是15萬以.
啟辰手動檔變速箱是國產(chǎn)件，唐山愛信的，自動檔的是進(jìn)口的。現(xiàn)在國產(chǎn)和進(jìn)口只有產(chǎn)地的差別，沒有品質(zhì)上的差別，國產(chǎn)件的品質(zhì)已經(jīng)和進(jìn)口的一樣了，還有不少國產(chǎn)件要出口呢。

逍客我開的逍客，當(dāng)時也考慮獅跑了。放棄它的最主要原因是 1、后懸掛是半獨立的雙連桿，逍客是多連桿和奇駿是同平臺的，舒適性和操控性不能比，你去試試就知道。2、內(nèi)飾，獅跑的內(nèi)飾布局還可以，也挺MAN的，就是用料太次，再怎么說也是15萬以.

同一個平臺的車子。T70畢竟算是新車型，所以價格稍高了點。（轉(zhuǎn)）啟辰T70基于日產(chǎn)的C平臺打造，該平臺不僅誕生過現(xiàn)款逍客，雷諾科雷傲以及老款奇駿都出自這個平臺。從車身尺寸來看，啟辰T70的軸距與逍客相近，長寬高尺寸都比逍客略大，空間更是優(yōu)于逍客，這樣更加滿足國人對大空間SUV的需求。啟辰像眾多合資自主品牌一樣，靠整合資源來造車。這樣做不能說不好，因為這樣減少車型很多的研發(fā)成本，從而造出的車型具有更高性價比，例如廣汽的傳祺GA6。逍客售價是10.87-18.48萬，而啟辰T70售價僅為8.98-12.78萬，就看你選擇了。

啟辰T70采用純正日產(chǎn)技術(shù)，配備多連桿獨立后懸掛，經(jīng)過長期路試，充分考慮國內(nèi)路況的真實需求，對底盤進(jìn)行真實性調(diào)校，減少不良路況對車內(nèi)的影響，能大大提升駕乘舒適性。

年輕是其最大的資本，小尺寸和小排量顛覆了大多數(shù)人對于SUV的印象，較小的個頭卻不失SUV該有的霸氣，配置上也算是厚道，輕快直接的操控感受頗有小鋼炮的味道，但良好的視線和更加舒適的坐姿讓人收獲一份不同的體驗感受。

啟辰T70和逍客的發(fā)動機(jī)是完全一樣的，除了1.6L低配的發(fā)動機(jī)是HR16DE，其他車型配置的發(fā)動機(jī)都是MR20DE。