濱江的濱安店服務(wù)方面不錯(cuò)的價(jià)格個(gè)人覺(jué)得應(yīng)該在杭州算是很好了。新藍(lán)鳥(niǎo)我去店里看過(guò)，感覺(jué)還是不錯(cuò)的，年輕人肯定喜歡，而且價(jià)格不貴

運(yùn)動(dòng)版的軒逸，動(dòng)力一般，操控設(shè)計(jì)的還可以，安全性不錯(cuò)，個(gè)人建議你等1.6t 2.0的吧，也不知道有沒(méi)有，呵呵！要是我就選思域，或者昂科塞拉

2015版東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)很好，我已經(jīng)開(kāi)了半年了。

這個(gè)不好說(shuō)啊，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，不好說(shuō)，
一個(gè)車竟然有人買，哪怕只是全世界一個(gè)人喜歡。我們就不能說(shuō)他不好，畢竟首先要尊重別人，
要不然就看得銷量，
現(xiàn)在的人都是開(kāi)啥品牌的車就說(shuō)啥品牌的好，
真正客觀的沒(méi)有幾個(gè)，
2016年，國(guó)際二線品牌銷量排行榜。第1名大眾 1832228
第2 別克 660560
第3 豐田 606251
第4 福特 594281
第5 日產(chǎn) 502761
第6 本田 494144
第7 現(xiàn)代 426654
第8 起亞423356
第9 雪鐵龍415566
第10 雪佛蘭388661
第11 標(biāo)志 368865
第12 斯柯達(dá) 212355
第13 馬自達(dá) 156588
第14 三菱 112566
汽車之家10885

作為一個(gè)日系車主，同時(shí)也是一名日產(chǎn)車主，這次終于可以說(shuō)說(shuō)對(duì)日產(chǎn)車型的看法了。（有反日情節(jié)并且管不住嘴的愛(ài)國(guó)小強(qiáng)們請(qǐng)自動(dòng)屏蔽本人，沒(méi)閑工夫跟你們切磋。全新藍(lán)鳥(niǎo)之所以成為很多人關(guān)注的重心，肯定是因?yàn)樗歉鼻靶l(wèi)另類的長(zhǎng)相。某次在工作場(chǎng)合，我聽(tīng)了一下這款車的創(chuàng)意設(shè)計(jì)經(jīng)理劉恩泓先生對(duì)新藍(lán)鳥(niǎo)設(shè)計(jì)的解讀。劉恩泓先生是臺(tái)灣人，目前是日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)主導(dǎo)和管理日產(chǎn)全球設(shè)計(jì)中心委托給日產(chǎn)中國(guó)設(shè)計(jì)中心的項(xiàng)目。對(duì)于新藍(lán)鳥(niǎo)的設(shè)計(jì)，他是最有發(fā)言權(quán)的。以下內(nèi)容我就主要跟大家分享一下劉恩泓先生對(duì)設(shè)計(jì)的解讀，期間會(huì)夾帶一些我對(duì)這款車的看法。但是，論設(shè)計(jì)我是外行，如有部分觀點(diǎn)不合適還請(qǐng)各位見(jiàn)諒。另外，如果想了解藍(lán)鳥(niǎo)歷史的童鞋，我只能讓你們慢慢期待了，我會(huì)抽時(shí)間在專欄里絮叨一下的。雖然前面還有很多坑沒(méi)填，但我還是熱衷于給自己挖新的坑。概念原型階段的日產(chǎn)Friend-Me概念車
接近量產(chǎn)階段的LANNIA概念車
好吧，回到正題。說(shuō)實(shí)話，在看到新藍(lán)鳥(niǎo)實(shí)車之前，我對(duì)于這款車的概念車還是頗有一些好感的。藍(lán)色的涂裝看上去很清新，也帶有足夠的科技感，比量產(chǎn)版晨風(fēng)上所使用的顏色要更厚重些。當(dāng)量產(chǎn)車型發(fā)布后，從官圖上看它與概念車的區(qū)別要明顯比競(jìng)品車型小很多。那些在概念階段吊炸天的設(shè)計(jì)元素經(jīng)過(guò)小幅修改后也落實(shí)到了量產(chǎn)車上。但正是這種做法遭到了非議。畢竟，全新藍(lán)鳥(niǎo)是一款定位12-15萬(wàn)元級(jí)別的家用緊湊級(jí)轎車。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，所面對(duì)的購(gòu)車人群也有著復(fù)雜的需求。采用前衛(wèi)的外形在我看來(lái)是一步險(xiǎn)棋，雖然年輕消費(fèi)群體在市場(chǎng)中所占的比例越來(lái)越大，但并不意味著他們都愿意接受使用先鋒設(shè)計(jì)的所有產(chǎn)品。劉恩泓表示新藍(lán)鳥(niǎo)在設(shè)計(jì)之初經(jīng)過(guò)了大量的市場(chǎng)調(diào)查，最終采取我們看到的這種設(shè)計(jì)風(fēng)格是根據(jù)大數(shù)據(jù)分析最終得出，所以日產(chǎn)對(duì)新藍(lán)鳥(niǎo)能否獲得消費(fèi)者的認(rèn)可還是充滿信心的。好吧，看來(lái)我又咸吃蘿卜淡操心了。其實(shí)在看到新藍(lán)鳥(niǎo)實(shí)車的時(shí)候，我覺(jué)得它并不像有些人說(shuō)的那樣難看。雖然，我接觸的這輛車使用的是紅色涂裝，但整體視覺(jué)效果并不比主打的藍(lán)色車型差多少。備受爭(zhēng)議的車尾在我看來(lái)也不會(huì)被劃入難看的范疇。全新藍(lán)鳥(niǎo)的懸架高度調(diào)節(jié)得比較合適，后懸高度更是如此。新藍(lán)鳥(niǎo)的車尾從側(cè)面看線條比較厚重，如果后懸高度過(guò)高或者輪圈過(guò)小都會(huì)給人以不協(xié)調(diào)之感。好在從實(shí)車的表現(xiàn)來(lái)看，設(shè)計(jì)師還是盡可能的避免了不必要的“翹臀”出現(xiàn)?；氐皆O(shè)計(jì)之初，劉恩泓表示汽車不像消費(fèi)類電子產(chǎn)品那樣可以做到在短周期內(nèi)的更新?lián)Q代

你說(shuō)的是尼桑藍(lán)鳥(niǎo)軒逸吧。車整體質(zhì)量還可以，比較省油，舒適性很好，安靜，車內(nèi)空間也適合家用，是款典型的日本車。但也有著日本車普遍的毛病，后期保養(yǎng)相對(duì)貴，車身被動(dòng)安全防護(hù)（也就是鋼板比較薄），難以耐受連續(xù)撞擊。軒逸的舒適性是比較出眾的。但就其價(jià)位而言，性價(jià)比比較差。與其買軒逸，不如買速騰1.4T+DSG，或者新明銳、標(biāo)致408、福克斯高配版、別克英朗等等。當(dāng)然，如果，你考慮節(jié)油的話，軒逸還是可以考慮的。