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奇瑞艾瑞澤5真的很差嗎?請(qǐng)問奇瑞艾瑞澤5怎么樣,修車排隊(duì)一說是真的假的

寶爹03
提問:2020-06-01 01:03:28

其他回答

優(yōu)點(diǎn):
外觀很好看,基本上是奇瑞轎車?yán)锩孀詈每吹囊豢盍?。同?jí)別而言外觀也非常突出,個(gè)人很喜歡。車體尺寸不小,車內(nèi)空間也夠用,不費(fèi)油,當(dāng)然不夠飛度這些省油。聽說奇瑞正向研發(fā)的第一臺(tái)車子,質(zhì)量采購啥的也嚴(yán)格了,希望能用得省心。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),以后保養(yǎng)啥的都比渦輪機(jī)要便宜。綜述:
操控很精準(zhǔn),方向盤電子助力,低速很輕,高速有點(diǎn)勁,這樣多人性化啊!加之獨(dú)立懸掛,開起來還是蠻有感覺的!

彡已到了 回答:2020-06-01 03:32:54

近兩年自主品牌新推出的車型里,艾瑞澤5應(yīng)該是媒體好評(píng)最多的之一了,當(dāng)時(shí)新車君第一次試駕這款車時(shí),也給它打了非常高的分?jǐn)?shù)。但事后回想起來,這款車很多地方還是有提升空間的,之所以媒體們對(duì)這款車普遍好評(píng),是因?yàn)榇蠹覍?duì)奇瑞本來沒有抱很高的期望,但艾瑞澤5這款車,著實(shí)大大超出了我們對(duì)奇瑞、乃至整個(gè)自主品牌陣營的預(yù)期。外形就不多說了,算不上驚艷,但也絕對(duì)算得上時(shí)尚流暢,相比之前奇瑞艾瑞澤7、瑞虎3、瑞虎5的平庸,奇瑞在艾瑞澤5這款車上才算是真的找對(duì)了方向,背后離不開奇瑞在上海設(shè)立的國際設(shè)計(jì)研發(fā)中心。對(duì)于我個(gè)人來說,艾瑞澤5超出我預(yù)期的有幾個(gè)點(diǎn):
首先是空間很大,從車外看感覺這款車不算大,但坐進(jìn)車內(nèi)才發(fā)現(xiàn),它的前后排空間做得非常好,比同級(jí)別的??怂埂嚎速惱紝挸ê芏?,和空間表現(xiàn)比較好的卡羅拉、軒逸達(dá)到了一個(gè)水平。其次是座椅,一般情況下車企對(duì)座椅的舒適度不會(huì)特別上心,只要坐著不會(huì)明顯不舒服就行了,因?yàn)橄M(fèi)者不一定能感受地很明顯。但如果車企真的用心去做舒適性的話,細(xì)心的人還是能夠感受得出來的。艾瑞澤5的座椅,不論前排還是后排,一貼合后背、二提供明顯的要不支撐。能在這種細(xì)節(jié)的地方下功夫,能看出車企背后的態(tài)度。最后,讓我最刮目相看的,是艾瑞澤5的懸架。在市區(qū)開時(shí),艾瑞澤5碾過碎石、路縫時(shí)的小顛簸都能傳進(jìn)車內(nèi),但中高速經(jīng)過較大坑洼時(shí)韌勁兒十足,有種很讓人放心的厚重感,而這種厚重感,是我開過所有自主品牌轎車中都欠缺的。而在山路上,我開著這臺(tái)自主品牌的手動(dòng)擋車型,居然感受到了意外的駕駛樂趣。高速過彎時(shí),整個(gè)車給人一種非常緊致的感覺,不管角度有多少,只要方向盤打過去,整個(gè)車身也能緊緊地跟過去,這種緊致感連旁邊的乘客都能感覺到。由于前后排的座椅都有一定包裹性,只要過彎時(shí)沒有達(dá)到逼近抓地極限的程度,乘客幾乎不用去抓上面的扶手。所以,綜合來看,艾瑞澤5當(dāng)時(shí)確實(shí)給了我很大的驚喜,這也是為什么當(dāng)時(shí)媒體即便沒有被充值,也普遍給了這款車很高的評(píng)價(jià)。不過,當(dāng)這種驚喜消退后,艾瑞澤5的一些缺點(diǎn)慢慢就又突顯出來了。受限于奇瑞的技術(shù)水平,艾瑞澤5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí),轉(zhuǎn)速能飆到3500轉(zhuǎn),噪音相當(dāng)明顯。而如果開自動(dòng)擋的話,它的CVT變速箱可以說把所有駕駛樂趣都給拖垮了。給這款車下總結(jié),在8萬以內(nèi)買轎車的話,艾瑞澤5的懸架、空間、舒適度都是很難找到對(duì)手的,同級(jí)別的吉利帝豪,雖然銷量更高些,但那臺(tái)車終究是輛修修補(bǔ)補(bǔ)的老車,實(shí)用性尚可,駕駛樂趣

就是看著你飛 回答:2020-06-01 08:32:15

艾瑞澤5價(jià)格公道,技術(shù)成熟,故障率低,當(dāng)然耐用性也很好,這和采用的技術(shù)先進(jìn)程度有關(guān)系。如果是家用,不要求動(dòng)力,工薪階層的話還是不錯(cuò)的選擇

名字太啰嗦 回答:2020-06-01 03:55:21

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