廣本雅閣提供有奧夫特黑、珍珠白、寶石紅、太空銀、琥珀金5種車身顏色供車主選擇。雅閣（ACCORD）在過去的十多年里已然成為國(guó)內(nèi)中高級(jí)車的標(biāo)桿之一，從第六代國(guó)產(chǎn)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到第七代樹立標(biāo)桿，到第八代雅閣的“躍級(jí)而立”，以大氣、豪華、全面的特質(zhì)使本田這個(gè)品牌在中國(guó)穩(wěn)穩(wěn)立足。

2013款車型顏色新增了探戈紅，這款涂裝也是首次出現(xiàn)在廣本雅閣的產(chǎn)品線中，就此雅閣也脫離了以黑白灰為主色調(diào)的涂裝，換句話說就是拉近了女性車主與雅閣的距離。第八代雅閣的耀世而出，標(biāo)志著雅閣的換代完美結(jié)束。第八代雅閣的開發(fā)設(shè)計(jì)理念是Advanced&Powerful，意味著前瞻科技和激越力量完美融合，根據(jù)這種理念，
本田技研匯聚最新技術(shù)，開發(fā)了全新的技術(shù)平臺(tái)，從而在空間設(shè)計(jì)、安全性、動(dòng)力性能、操控性以及環(huán)保等諸多方面，都體現(xiàn)了對(duì)本田全球DNA的最完美的詮釋。在外形上，新雅閣更加具有銳氣，棱線的運(yùn)用使雅閣這個(gè)老品牌增添了新意，更加年輕，也更富有動(dòng)感。

優(yōu)點(diǎn)：
雅閣的生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)好，性能穩(wěn)定，故障率極低；2011款雅閣外形變化更討好大多數(shù)消費(fèi)者，尤其女性用戶；2.4L車型新增黑色內(nèi)飾更年輕運(yùn)動(dòng)；2.4L或以上車型升級(jí)為17寸輪轂，不失舒適性的同時(shí)更好看；增加使用隔音物料，車廂靜謐性稍有提高；過彎操控在同級(jí)車中較有信心，新增的前加強(qiáng)桿進(jìn)一步提升表現(xiàn)；車廂內(nèi)部空間達(dá)到同級(jí)一流水平，前后座寬大舒適；8英寸液晶屏導(dǎo)航系統(tǒng)功能齊全、容易使用；硬盤式音響可以錄制CD，提供很大的便利；儲(chǔ)物空間周到，尾廂大，后座可放倒，實(shí)用性上佳；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、完善性都令人很放心；底盤質(zhì)感厚實(shí)有如歐系車，行駛各種路面的舒適性、扎實(shí)感都很高；VGR變速比轉(zhuǎn)向使得車輛低速操控特別靈活，對(duì)日常駕駛很有幫助；市場(chǎng)口碑好，新車品質(zhì)應(yīng)該比其它品牌更有保證。缺點(diǎn)：
隔音措施盡管有提升，但與同級(jí)最佳表現(xiàn)車型相比，車廂靜謐性仍有差距；在電子助力轉(zhuǎn)向日趨盛行的情況下，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速雖圈數(shù)較少但偏重手；5擋自動(dòng)變速在1檔變2檔時(shí)，闖動(dòng)較為明顯，且缺少手動(dòng)模式選擇，無法做到手動(dòng)提升轉(zhuǎn)速榨取性能。雅閣的成功已不必多說，身邊不少準(zhǔn)備選購中高級(jí)車的朋友，都總會(huì)把雅閣列入備選名單，原因還是這個(gè)：雅閣的“全面性”對(duì)消費(fèi)者有巨大的說服力。2011款雅閣在這樣的基礎(chǔ)下進(jìn)行了外觀美化、底盤規(guī)格提升、靜音加強(qiáng)、個(gè)別裝備更人性化。雖然沒有革命性新技術(shù)、新元素的加入，但所改之處都是原來的短板（或者瑕疵），用“木桶理論”來看，2011款雅閣的全面性又進(jìn)一步，短板更少，用戶體驗(yàn)也會(huì)更好。若獨(dú)立分析每個(gè)部分，雅閣未必會(huì)得滿分，因?yàn)槭袌?chǎng)上個(gè)性鮮明、特點(diǎn)突出的對(duì)手不少，例如天籟、新君威、昊銳等，它們各有各的“獨(dú)門秘技”。但雅閣每項(xiàng)都能拿高分，平均分自然也高，它就是這樣一名不偏科的“好學(xué)生”。顏色：
男性：可選暴風(fēng)銀（鐵灰色）、黑色
女性：可選百色
如果洗車較少，需要耐臟耐刮花，可選銀色。

奧夫特黑皇室藍(lán)沙漠霧暴風(fēng)銀絲緞銀塔夫綢白