1、K3的前身是賽拉圖,起亞自從換了設(shè)計(jì)總監(jiān)希瑞爾以后,外形脫胎換骨,比較新潮,但是除了外形,其它的還是該干嘛干嘛,沒(méi)有大的提升。這兩車在外形方面各有特點(diǎn),K3新潮一些,科魯茲穩(wěn)重一點(diǎn)。2、這兩款車我只對(duì)比1.6升排量的車型。油耗和動(dòng)力方面區(qū)別不是很大,科魯茲油耗稍微高一些,在8.5-9.2升/百公里左右,但是日常保養(yǎng)的間隔時(shí)間比K3要長(zhǎng),油耗和日常保養(yǎng)基本兩車扯平。變速箱基本一樣。提醒一句,起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用度比雪佛蘭的要差。3、動(dòng)力,1.6自動(dòng)車型對(duì)這兩款車來(lái)說(shuō),家用的話,算是夠用。K3(最大功率94KW/6300RPM 最大扭矩N?m156/4850rpm)??启斊潱ㄗ畲蠊β?9kW/6000rpm最大扭矩155N?m/4000rpm)K3的功率大一些,但是需要的轉(zhuǎn)速也高一些。4、舒適度和操控度來(lái)說(shuō),兩車的前懸掛都是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛是扭力梁式半獨(dú)立懸架,一模一樣,所以這兩項(xiàng)的對(duì)比基本接近。科魯茲的隔音好一些。5、外觀、內(nèi)飾這方面見(jiàn)仁見(jiàn)智,無(wú)法對(duì)比??臻g相差不大,家用算是可以。6、在這兩款車?yán)锩孢x的話,個(gè)人建議科魯茲。7、其它參考車型:斯柯達(dá)明銳、一汽大眾新寶來(lái)、新速騰、上海大眾新朗逸、福特福克斯。日系車不做推薦。
起亞K3
K3的整體表現(xiàn)雖不搶眼,但對(duì)于家用,卻讓人愛(ài)不釋手,全新的外觀設(shè)計(jì)給人的印象猶如一把整容手術(shù)刀削去冗余的脂肪,變得更加俊朗時(shí)尚。豐富的舒適性配置就更不用說(shuō)了,我想沒(méi)有人能夠抗拒這樣的貼心。在動(dòng)力方面,雖然與功力深厚的日系品牌相比還是火候不足,但也不至于讓人挑剔不已。整體來(lái)說(shuō),K3作為有著新鮮面孔的一款家用車,吸引力還是相當(dāng)足夠的。科魯茲
新科魯茲由內(nèi)至外的全面升級(jí)頗為給力,外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力及操控,所有能讓人產(chǎn)生熱愛(ài)之情的細(xì)節(jié)都明顯增多了,在同級(jí)別中的競(jìng)爭(zhēng)力同樣也明顯增強(qiáng)。
中國(guó)汽車消費(fèi)“人民官網(wǎng)已給出答案
中國(guó)汽車消費(fèi)網(wǎng)評(píng)出2015-2016年度十大爛車出爐#雪佛蘭賽歐3 獲獎(jiǎng)理由:EMT變速箱頻跳檔、自燃、新車銹蝕發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障燈報(bào)警
NO.3 雪佛蘭科魯茲全系獲獎(jiǎng)理由:發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障燈報(bào)警嚴(yán)重費(fèi)油變速箱控制模塊故障、車身控制模塊故障、自燃
別克凱越全系獲獎(jiǎng)理由:發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸故障燈報(bào)警嚴(yán)重費(fèi)油儀表臺(tái)脫膠、氣門室蓋墊漏油、油泵支架開(kāi)裂漏油。通用三車系上榜獨(dú)占鰲頭
中國(guó)汽車消費(fèi)提示您:有著通病的車千萬(wàn)不能碰
覺(jué)得后期成本比較重要,就選擇K3 樣子好看空間大相對(duì)省油
覺(jué)得車子調(diào)校比較重要,就考慮科魯茲,底盤(pán)扎實(shí),指向精準(zhǔn),操控性強(qiáng)
單說(shuō)好壞兩車在調(diào)校技術(shù)上不屬于一個(gè)水平線的產(chǎn)品
科魯茲,做工扎實(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟,手動(dòng)擋性價(jià)比較高,如果優(yōu)惠幅度比較大就選擇科魯茲吧。
現(xiàn)代旗下的幾款車目前底盤(pán)變化不大,仍基于老底盤(pán),做一些略微的調(diào)整
K3這個(gè)車整體上,和之前的悅動(dòng),福瑞迪,以及現(xiàn)在的朗動(dòng),略有提升,但不是質(zhì)的變化
底盤(pán)調(diào)校比較僵硬,缺乏韌性,高速穩(wěn)定性和支撐性能不夠理想,舒適度也一般
這個(gè)車優(yōu)點(diǎn)在,空間比較大,比較省油,養(yǎng)護(hù)以及維修都比較便宜,.
科魯茲主打運(yùn)動(dòng)特質(zhì),如一體式前車架,鋁合金懸臂,等比螺旋彈簧,運(yùn)動(dòng)減震等
強(qiáng)調(diào)車輛在轉(zhuǎn)彎,變道,以及在高速行駛中的指向精準(zhǔn)度,路感回饋,以及車身姿態(tài)
比較注重整體的操控性和靈活性,但問(wèn)題在于,這車自重較大,比較廢油,
進(jìn)口件較多,后期養(yǎng)護(hù)維修成本比較高,底盤(pán)比較低通過(guò)性非常差
綜上,如果比較在意空間,以及后期的養(yǎng)護(hù)成本,和油耗,希望車子拉風(fēng)一點(diǎn),K3理想的選擇
如果比較在意車輛的駕駛感受,希望車子操控性能更好,也希望后期可以小改一下,科魯茲更合適
你好這兩款車相互比較的話,個(gè)人覺(jué)得還是雪佛蘭科魯茲好一些,技術(shù)更加成熟,鈑金好,做工質(zhì)量方面挺不錯(cuò)的
韓系給錢讓我推薦我也不推薦丟人啊。日系我只推薦四款,速騰1.4T,??怂?.0,明銳1.4T,菲翔1.4T,新408 2.0…這里速騰和明銳車身工藝,內(nèi)外技術(shù)做工是一流的,似乎沒(méi)有對(duì)手的。從這幾款挑一臺(tái)。
版權(quán)所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們: