廣汽傳祺GS8車型在自主品牌的同級(jí)別SUV里面性能是不錯(cuò)的，空間大，外形大氣，不過(guò)與合資品牌的同級(jí)別SUV相比，除了價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，不過(guò)在做工，品牌知名度方面相對(duì)還有一定差距。

一、遠(yuǎn)程用車：
今年過(guò)年就開的GS8回家，單邊500千米，全程高速，由于還沒(méi)出磨合期，本想拉拉高速，但車上都是家人出于安全斟酌最快的時(shí)刻開到150，超車變線都很穩(wěn)固，不飄?？炝朔较虮P力度感到重了許多，行駛安全方面應(yīng)當(dāng)不擔(dān)憂。由于故鄉(xiāng)在高原地區(qū)，一路上海拔升高，最高的處所大概2400米，車上坐了5個(gè)大人一個(gè)坐座椅的小孩，另有滿車的行李，是滿載運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力也并無(wú)因此顯得不夠用，只是偶然加快響應(yīng)有點(diǎn)慢，主如果變速箱的鍋，這一趟感到空間讓人滿意（是我以前開小車開太多了）下面看圖說(shuō)話~
準(zhǔn)備加油出發(fā)的照片，馬上就要遠(yuǎn)離霧霾想想照樣很興奮的~
車上裝了器械看看就知道，有小孩的人都懂，出個(gè)遠(yuǎn)門根本就等于搬家，另有車上五個(gè)人的行李，由于第二排有座椅，第三排有半邊坐人了，差不多相當(dāng)于六人的。車?yán)锍?，一切能放器械的都利用上了，主駕后面到平安座椅之間的閑暇，我給塞進(jìn)去了一臺(tái)折疊嬰兒車，前排副駕腳下還放了車載冰箱和一袋水果，扶手箱還放了一大袋器械，以為裝不下的器械竟然全裝下了，我都感慨這車還真是能裝！油耗，從上高速才記錄的里程，中途有點(diǎn)堵車，以前實(shí)測(cè)過(guò)表現(xiàn)有水分，差不多8.4的油耗，鑒于是滿載，都在爬坡，還算不錯(cuò)。這是過(guò)年期間跑的一次長(zhǎng)途高速的油耗，車上四個(gè)成年人過(guò)年在家那幾天還開了一趟很爛的村道，整條路都是各種坑，行駛速率40-60的樣子，換了gs8開起來(lái)一路碾壓照樣很爽的，挺有滿足感，車子全體穩(wěn)固性還能夠，有一定的橫向擺動(dòng)但并無(wú)任何不平安的感到，除砰砰的減震聲響外沒(méi)有甚么異響，濾震照樣干脆的，便是感到有點(diǎn)硬，顛簸顯著，但還不至于屁股疼，總體感到懸架比漢蘭達(dá)差了點(diǎn)。二、優(yōu)缺點(diǎn)吐槽
不擔(dān)憂如果在高速上遇到軟件故障會(huì)不會(huì)影響安全，對(duì)國(guó)產(chǎn)車照樣不怎樣放心，還好一趟下來(lái)沒(méi)有呈現(xiàn)任何問(wèn)題，一路平安。有許多新感觸，優(yōu)點(diǎn)前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，高速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)固，動(dòng)力夠用，空間給力。照樣暴露出了許多新問(wèn)題，外加回來(lái)的時(shí)刻開的是樓蘭，有些比較，吐槽以下~
1.尾門異響：重大的問(wèn)題便是近來(lái)突然尾箱門開啟異響，開啟尾門的時(shí)刻會(huì)咕吱一聲，很大聲，像是甚么處所卡住了異樣，但并不影響，收回異響的是靠近車頂?shù)姆较?，關(guān)門的時(shí)刻則沒(méi)有，沒(méi)有發(fā)明任何異樣，由于不影響開啟，臨時(shí)沒(méi)管它，等著首保的時(shí)刻再去一起弄
2.中控臺(tái)反光：由于故鄉(xiāng)陽(yáng)光燦爛，開在高速上：中控臺(tái)頂上的鍍鉻條反光大！晃瞎眼，不知道淺色內(nèi)飾的黃色條會(huì)不會(huì)好點(diǎn)，深色內(nèi)飾的銀條閃亮的不要不要的，的確受不鳥，只能拿個(gè)毛巾臨時(shí)

你說(shuō)的25萬(wàn)以內(nèi)，那gs8,新h8和新h9都是可以選擇的。如果你朋友是顏值控，其實(shí)gs8是可以考慮的，價(jià)格還便宜些，但是要買的話也要晚半年再買，因?yàn)槭莿偵鲜械牡谝淮?，肯定?huì)有些毛病的，從汽車之家的論壇也看到車主的一些反饋，不過(guò)這是很正常的事情，以前第一代哈弗h8,h9也有些小毛病，后面才完善起來(lái)了，所以喜歡gs8的外觀是可以等等再購(gòu)買的。再說(shuō)說(shuō)新款h8和h9，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都升級(jí)了，還提供了柴油版本，外觀變化不大，以前最讓人不滿的高油耗和動(dòng)力肉解決了，內(nèi)飾也有了小改進(jìn)，h9非承載車身還有7座，比h8還大，偏向硬派越野，之前的媒體試駕評(píng)價(jià)都很不錯(cuò)，比老款競(jìng)爭(zhēng)力提升很多。新h8的話基本是自主品牌三大件用的最好的一款車了，高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)在合資品牌也算中等偏上的，8速zf變速箱是和寶馬用的同一款，底盤是逆向研發(fā)于奔馳的ml系列，當(dāng)然底盤因?yàn)槭悄嫦蜓邪l(fā)的只有只有奔馳7成功力左右，但是在自主品牌也找不到其它車型使用類似的底盤了，當(dāng)然也導(dǎo)致了當(dāng)年h8跳票兩次推遲上市，可見技術(shù)難度不小，不過(guò)車內(nèi)內(nèi)飾我覺(jué)得比不上新款h9，新款的h9內(nèi)飾中控更加的大氣些，配置的話基本你能想到的主動(dòng)安全功能都能在頂配找到。綜合來(lái)說(shuō)，如果你朋友對(duì)外觀比較看中，gs8過(guò)段時(shí)間后購(gòu)買是不錯(cuò)的選擇，新h8和h9因?yàn)槭莾扇昵暗耐庑卧O(shè)計(jì)，雖然比較成熟但是不夠新穎，但是如果要比技術(shù)含量和行駛感受，gs8和新h8,h9不是直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，h7l才是，有空的話這幾部車去試駕對(duì)比一下吧，只有自己試過(guò)才是最真實(shí)的，我們給你的意見只是代表個(gè)人的喜好而已，沒(méi)有最好的車，只有最適合自己的車。