性能外觀都不錯(cuò),但是蘿卜青菜各有所愛(ài)。中高檔。別克汽車的創(chuàng)始人大衛(wèi)·別克(David Buick)在1899年前就開(kāi)始研制汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并于1900年研制出第二輛汽車,但直至1903年別克汽車公司才正式成立。該公司以技術(shù)先進(jìn)著稱,曾首創(chuàng)頂置氣門、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、染色玻璃、自動(dòng)變速器等先進(jìn)技術(shù)。別克汽車在賽車場(chǎng)上也連創(chuàng)佳績(jī)。在1906年芝加哥至紐約1000公里接力賽上,別克是唯一跑完全程的汽車。1914年,別克汽車率先橫穿南美洲。在全美的穿越山脈比賽中,別克汽車大獲全勝,其中包括1904年首批生產(chǎn)的別克汽車。1908年,憑著8000多輛的生產(chǎn)總量,別克成為美國(guó)汽車業(yè)的一匹“黑馬。在別克成功的基礎(chǔ)上,杜蘭特于當(dāng)年創(chuàng)立了一個(gè)集團(tuán)公司,這就是當(dāng)今世界最大的汽車工業(yè)公司-通用汽車公司。1926年別克產(chǎn)量即高達(dá)26萬(wàn)輛。戰(zhàn)后,別克在車款更新、技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品銷售方面進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展時(shí)期。到1955年產(chǎn)量已達(dá)74.5萬(wàn)輛,1974年又升到82.1萬(wàn)。
中高檔,不錯(cuò)
由于昂科威的自生定位很特殊,因此從價(jià)格,尺寸方面來(lái)綜合考慮,和她同級(jí)別的車有低配Q5、高配的途觀、高配的翼虎、高配的漢蘭達(dá)(當(dāng)然,她尺寸上和漢蘭達(dá)比還是差了點(diǎn)意思,但是內(nèi)飾的設(shè)計(jì),做工和豪華感和漢蘭達(dá)比起來(lái)就不止甩漢蘭達(dá)幾條街了,所以綜合考慮是同級(jí)的)還有高配的勝達(dá)、格瑞,綜合考慮,我個(gè)人覺(jué)得這些車子和昂科威同級(jí),在選購(gòu)昂科威的時(shí)候可以綜合考慮這些車型。
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