為何不考慮一下即將上市的昕動呢，昕動是昕銳的兩廂版，更接近于原廠設(shè)計(jì)。歐洲昕銳的掀背被簡配了，和新桑一樣毫無個(gè)性。昕動還配了1.4T和DSG，如果對DSG不放心，可以考慮1.4T手動型。昕動肯定比高7空間更有優(yōu)勢，又比朗行更協(xié)調(diào)。介于兩廂和旅行版之間，還有選配全景天窗

昕銳是跟新捷達(dá)、新桑塔納同級別的車，同是大眾在A-級車市投放的新車型，特點(diǎn)就是技術(shù)成熟，售價(jià)較低，這仨車?yán)锩孢€是捷達(dá)的裝配工藝好一點(diǎn)~

我認(rèn)為主要有兩個(gè)方面的原因。首先，昕銳的品牌問題。昕銳屬于斯柯達(dá)，但是斯柯達(dá)這個(gè)品牌已經(jīng)被大眾收購了。這個(gè)品牌比較小眾，在國內(nèi)的接受程度遠(yuǎn)不及大眾。當(dāng)然，大眾也是唯一在國內(nèi)最知名的品牌，畢竟早些年神車桑塔納打下的群眾基礎(chǔ)，其他品牌都沒有這段經(jīng)歷。不是說大眾好，而是大眾被中國國民的認(rèn)可時(shí)間、認(rèn)可程度很早。扯遠(yuǎn)了，概括一下就是，斯柯達(dá)品牌小眾，國人接受程度低。其次，大眾推出昕銳的同時(shí)，推出了同級別的捷達(dá)、新桑塔納。這就了不得了，因?yàn)楹髢煽钴囋趪鴥?nèi)被民眾的接受程度普遍超越了昕銳，原因第一段里面已經(jīng)闡明，不在贅述。所以說，對普通人來說，買昕銳還不如買捷達(dá)、新桑，因?yàn)殛夸J開出去沒幾個(gè)人認(rèn)識（國人好面子），而且維修費(fèi)用肯定比昕銳低（昕銳保有量低，維修費(fèi)用就高，這是真理）。還一個(gè)原因，大眾標(biāo)的車型在二手市場賣價(jià)也比斯柯達(dá)高。所以綜上考慮，大多數(shù)人還是會選擇大眾的車型。當(dāng)然，大眾除了新桑、新捷達(dá)跟昕銳同級別，同時(shí)還要POLO、朗逸也差不多一個(gè)級別。所以，對于普通人來說，大眾旗下的品牌可選擇程度已經(jīng)夠多了，自然也不必買昕銳了。所以說，這才是昕銳銷量低的原因。

有很多人都在糾結(jié)大眾三兄弟的問題，不知道選哪里個(gè)，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是同平臺開發(fā)，新桑塔納和昕銳是一條生產(chǎn)線上下來的，捷達(dá)也差不到哪里去，用的幾乎相同的生產(chǎn)線。一、三車用的發(fā)動機(jī)是一樣的，全是EA211發(fā)動機(jī)，變速箱也是一樣的，不管是自動還是手動的。二、車內(nèi)空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。三、區(qū)別：外形，新桑塔納、新捷達(dá)全是大眾套娃臉，沒有什么新意，新桑塔納還好些，俗稱“小邁騰”，至于捷達(dá)，我個(gè)人認(rèn)為不好看，真丑，不喜匆噴啊。斯柯達(dá)昕銳，這個(gè)車在歐洲是有原型車的，不過來中國后就給改的面目全非了，不過算是逃過了大眾的套娃臉，還是比較耐看的。四、最大的區(qū)別，就是價(jià)格，由于桑塔納和捷達(dá)名氣太大了，所以這兩車賣的又貴又快，同配置的車要比昕銳貴4000-8000不等，其實(shí)都是一樣的東西，貴就貴在品牌效應(yīng)上，性價(jià)比最高的還是昕銳。

要聽實(shí)話的話，我就說說了。我不是車托，也不是車黑，這是我要首先聲明的。說一個(gè)車好壞，必須優(yōu)缺點(diǎn)都有，下面就是我認(rèn)為最中肯的評價(jià)。首先說缺點(diǎn)。減震稍硬，不如日系車、韓系車舒服。提速慢，尤其1.4的。涼車啟動時(shí)噪音偏大，雖然熱車之后就沒有了，但是仍舊有人比較在意這事。但是這里要聲明的是不僅僅是昕銳這樣，新桑、新捷達(dá)、朗逸、寶來等等凡是用了這款EA系列發(fā)動機(jī)的大眾車都一個(gè)德行。沒有后防撞梁。這個(gè)不多說，類似的新桑、新捷達(dá)都沒有，鄙視大眾簡配到如此。然后優(yōu)點(diǎn)。省油。真心省油，1.4的手動百公里5.8-6.5L/百公里之間。即使是市區(qū)也不會超過7L/百公里?？臻g相對這個(gè)價(jià)位的合資車來說，非?？捎^。后備箱空間大。配置還算豐富，當(dāng)然最低配就別算了。車身鈑金比較厚實(shí)，甩日系、韓系和一般的國產(chǎn)幾條街。做工比較精致，車頂激光焊接，內(nèi)飾接縫均勻。用起來還算比較皮實(shí)，比較經(jīng)濟(jì)，適合家用。

昕銳是入門級家轎，售價(jià)在7.99-11.69萬
配備EA211 1.4L/1.6L兩款純鋁材質(zhì)發(fā)動機(jī)，結(jié)實(shí)耐用，運(yùn)行平穩(wěn).在動力和油耗上都有不俗的表現(xiàn)。如果是普通上班族，買1.4L車型動力足夠，家庭使用可以考慮1.6L車型。變速箱分別時(shí)5速手動和6速自動，5MT吸入感強(qiáng)，平順好開；6AT換擋干脆不拖沓，非常省心。大眾風(fēng)格的底盤是很多車主比較看重的，底盤扎實(shí)、沉穩(wěn)，通過障礙物時(shí)很整、不松散。空間：雖和捷達(dá)平臺相同，但昕銳車身相對更修長，空間表現(xiàn)較好。后排空間寬敞舒適，不會壓頭頂，不會讓人感覺憋屈。油耗：現(xiàn)在開的是1.6L昕銳，市區(qū)和鄉(xiāng)村道路來回跑，油耗6個(gè)多，很省油。配置：中高配車型配備有天窗、后倒車?yán)走_(dá)、皮+織物的混搭座椅。高配車型配備ESP、多功能真皮方向盤、藍(lán)牙、自動空調(diào)等。缺點(diǎn)：8萬左右的三廂車，不能指望它有多完美，最看中的是大件質(zhì)''量和省心度。昕銳大毛病很少，內(nèi)飾異響和噪音難以避免。如果能有改進(jìn)，就更好了。

關(guān)于斯柯達(dá)昕銳的網(wǎng)友評論：
離合器！掛檔放離合或換擋放離合有停滯的感覺，比較明顯的很，其他的車沒有這樣的，這一點(diǎn)都比不上蛋蛋車啊！而且反應(yīng)了廠家和4s店好幾回沒有回復(fù)！渺無音信！也許這就是大眾的特點(diǎn)：我是大眾，你要咋！不理不問你能咋！建議不要看了！來自|
對于昕銳最不滿意的一點(diǎn)就是屁股被上海大眾改的太難看！原版昕銳的屁股雖說不上好看，但至少有斯柯達(dá)的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，尾燈的造型和晶銳差不多，還挺好看的。國產(chǎn)后的尾燈實(shí)在太難看！聽說是為了和桑塔納共用C柱，我暈。來自|
前面中央扶手設(shè)計(jì)極其不合理，放平的時(shí)候，拉手剎和換擋就不方便了，這個(gè)要改進(jìn)~剎車是前盤后鼓的，這不是完美~后輪是非獨(dú)立懸架，如果是獨(dú)立式就好了~備胎是14寸的，為什么不能和實(shí)際用的15寸相一致呢。

這款車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，在這方面的反饋場都還是可以的，但是這款車并不怎么省油。另外這款車保值也還是可以的，看自己喜歡吧。