安全性都差不多的一般買(mǎi)車(chē)考慮安全性只是預(yù)防萬(wàn)一重要的還是空間油耗舒適提供個(gè)個(gè)人參考我以前剛拿駕照開(kāi)老款4AT的凱美瑞60碼左右太緊張了躲人撞科魯茲上了還好我人沒(méi)事滿車(chē)的煙后來(lái)才知道是安全氣囊的那個(gè)科魯茲開(kāi)著還能走我的徹底廢了從此不再買(mǎi)日本車(chē)現(xiàn)在車(chē)質(zhì)量感覺(jué)還不如當(dāng)年厚實(shí)
但是感覺(jué)豐田車(chē)挺省心的感覺(jué)很簡(jiǎn)單很好開(kāi)的感覺(jué)望采納手打請(qǐng)支持

卡羅拉1.2T據(jù)說(shuō)目前沒(méi)有優(yōu)惠，或者是手動(dòng)裸車(chē)近11W。推薦：2014款1.6L手動(dòng)GL-i，裸10W左右，油耗稍微高一點(diǎn)點(diǎn)。同級(jí)的其它牌子，
1、大眾寶來(lái)/朗逸，動(dòng)力系統(tǒng)比卡羅拉差點(diǎn)，整車(chē)做工差不多；2、馬自達(dá)昂克賽拉，操控性好，技術(shù)新，但后排窄，皮薄漆??；3、日產(chǎn)軒逸，比卡羅拉同價(jià)配置稍優(yōu)，成熟度口碑不如，推薦。

D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加充沛、科技更先進(jìn)、效率更高，D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大熱效率高達(dá)36%，領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型，而且D-4T發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱有著10項(xiàng)黑科技，技術(shù)含量高又省油。

總體來(lái)說(shuō)，很適合長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)，很舒適，也很好操控，而且在價(jià)位方面也很合適，是我們可以承受的范圍之內(nèi)。

2T的油耗只有1.5L NA發(fā)動(dòng)機(jī)水平朋友上個(gè)月提了一輛，前天坐他的車(chē)，感覺(jué)動(dòng)力可以的，建議你也可以去4s店試駕，自己親身體驗(yàn)一下。所以，不用擔(dān)心卡羅拉1。而且，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力基本相當(dāng)于1.2T的動(dòng)力了，現(xiàn)在不是買(mǎi)車(chē)前都去試駕嘛.8L NA發(fā)動(dòng)機(jī)，但1，畢竟有T的作用

新款卡羅拉1.2t車(chē)型的燃油經(jīng)濟(jì)性，品牌知名度還有保值性方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面沒(méi)有1.6l卡羅拉有優(yōu)勢(shì)。

豐田推出1.2T的目標(biāo)是替換現(xiàn)有1.6L款
相對(duì)1.6L，1.2T除了高速路上馬力稍弱意外，其余地方都更好了
1、1.2T更適合城市路況，主要在省油方面，小排量+發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
2、1.2T更適合郊外，山路等復(fù)雜路寬，渦輪扭矩更大爬坡更強(qiáng)，超車(chē)更方面。ESP，牽引力控制、坡道輔助對(duì)安全來(lái)說(shuō)也更好些

新卡羅拉1.2t跑高速，動(dòng)力夠用，油耗不高?？_拉屬于那種沒(méi)有任何激情，但是開(kāi)起來(lái)很舒適的車(chē)型。反正你有不是開(kāi)賽車(chē)的，足夠了。真想追求什么駕駛感覺(jué)，干脆不要考慮這個(gè)價(jià)位的車(chē)型，直接去買(mǎi)百十萬(wàn)的手動(dòng)檔超級(jí)跑車(chē)，那才叫駕駛樂(lè)趣。十幾萬(wàn)的家用車(chē)根本談不上任何的駕駛樂(lè)趣。