東風(fēng)悅達(dá)起亞的發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)來(lái)自于韓國(guó)起亞,也可以直接說(shuō)成起亞發(fā)動(dòng)機(jī),它跟現(xiàn)代的機(jī)子技術(shù)上是通用的,具有典型的日韓車系的特點(diǎn),從現(xiàn)有車型來(lái)看,質(zhì)量、保養(yǎng)、動(dòng)力、油耗等方面大體上還是不錯(cuò)的,個(gè)人覺(jué)得韓國(guó)車和日本車比較的話兩者差別最.
K4配備1.8L和2.0L兩套動(dòng)力總成,采用起亞先進(jìn)的Nu發(fā)動(dòng)機(jī),兼具輕量化、高性能、低油耗和靜音優(yōu)勢(shì)。其中,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力,最大扭矩192牛米;而被譽(yù)為“黃金動(dòng)力”的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率143馬力,最大扭矩176牛米,動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性突出。分別搭載6速手動(dòng)或手自一體變速箱,換擋平順自如,釋放暢快激情。
口碑:
4.6分
高于同級(jí)11.73%(口碑總數(shù)14)
優(yōu)點(diǎn):
外形時(shí)尚
279
價(jià)格還行
171
空間大
57
配置豐富
54
缺點(diǎn):
不夠帥
294
最新印象:拖延交車
動(dòng)力
起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,但起步之后的加速性能還不錯(cuò),這動(dòng)力也能滿足一般家用,代步是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
可以了,起亞汽車質(zhì)量不錨
凱尊搭載全新調(diào)教的Theta II 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),并輔助有雙CVVT、可變進(jìn)排氣正時(shí)技術(shù),最大功率可達(dá)132.3kW(180ps)/6000rpm,最大扭矩則是230N·m/4000rpm。
可以的!確定以及肯定是一模一樣的,動(dòng)力輸出就不說(shuō)了,發(fā)動(dòng)型號(hào)代碼都是一樣。
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