全力制動時，朗逸的車身姿態(tài)同樣表現的一般，后懸掛拉伸的比較明顯，主要原因是其稍軟的懸掛設定，以及較長的懸架行程。不過從測試結果來看，制動力非常足，制動效果還算不錯。經測試，新朗逸1.4T手動擋的百公里制動距離是41.3米。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA—“融合”。作為為中國消費者量身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優(yōu)秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。