一汽大眾的新寶來的外型換代還是挺顯著的，前后燈特別有檔次，車身也顯得更大氣點(diǎn)。內(nèi)飾的變化不大，但是做工用料確實(shí)很不錯(cuò)，后座也比上一代更舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)換了新的，實(shí)際的表現(xiàn)的還是一如既往的不好也不差。因?yàn)?.4T匹配的是DSG，所以1.6L的可靠性還是要好一些。最大的驚喜是底盤濾震很有質(zhì)感，有厚實(shí)感，真的比同級(jí)的日韓系的車子要更高級(jí)。最大的遺憾就是這個(gè)車一拐彎就發(fā)現(xiàn)懸掛挺軟的，貼地性也不好，明顯就是個(gè)老平臺(tái)。缺乏駕駛樂趣，缺乏彎路的功力調(diào)教。這個(gè)車好看好用好坐，就是不太適合那些喜歡駕駛的人。

其實(shí)，大眾在這個(gè)價(jià)位上的車真的沒有什么亮點(diǎn)，只是傳說中的“好車”。