其一,性價比在那兒,便宜
其二,那個E3發(fā)動機獲過獎,再者本人對那發(fā)動機有一定的了解,性能比較穩(wěn)定.
其三,其實國產(chǎn)車的質量都差不多是同一個檔次,沒有太多的必要去比,大問題都不會有,就是都有一些小問題.當然啦,你要運氣好,開上個幾年都沒有問題也是可能的.呵呵
其四,說的再多,其實最關鍵是看你喜歡不喜歡,中意自己喜歡的才是最主要的.順便提醒你,價格高不一定就表示質量好多少,有可能只是配置不一樣而已,還有一點是要考慮的,后期維修保養(yǎng)方不方便也是一種因素.希望對你有幫助
我去試駕過E3,整體感覺良好,雖說1.5排量不大,但油門反映速度迅速,車內做工也不錯,外觀就不說了,仁者見仁,智者見智了!
本人E3車主,三個月了,暫時沒發(fā)現(xiàn)有毛??;比較贊賞E3,2013年9月12日上市,口碑還不錯,上市9月銷量3千多,十月近八千,十一月9千,十二月破萬,估計快出自動擋的了,應該銷量還會向上漲,保有量提高了。E5是老款車吧,不過好像新出了個雙燃料版,小貴一些,個人看不中E5的樣子了,你可以到網(wǎng)站搜搜比較一下外觀,確實感覺有點不不。反正說不上來。E3發(fā)動機、底盤、變速箱和E5基本都一樣,遺憾的后輪確實是鼓剎,不過不是特別重要的問題吧,個人感覺;但E3的內部結構設計比較人性化了,各種抽屜放東西啥的,裝配工藝有提高了,個人覺得風尚版、智商版都值得入手??丛谀膫€地區(qū)了,有地方有折扣,有的省份,一直都沒有什么折扣,銷量現(xiàn)在不錯,要等官方降價的日子估計還有一陣子呢~祝如愿。
十萬以下國產(chǎn)車比合資有優(yōu)勢,合資在十萬以下也沒見得比國產(chǎn)車好多少,具體還得去試駕,看車,看個人喜歡!
實話說的話就是看你怎么想,從外形、配置和空間、安全性以及節(jié)油性上來說,奇瑞E3都要優(yōu)于賽歐,但是賽歐畢竟是雪佛蘭的,因此你就糾結了,兩款車的價格其實差不多,如果你要是新手并代步,個人建議買E3,一是省油,另外奇瑞的車維修便宜,新手總免不了碰擦,保險也不能陪全部,如果你個子大或者家里有個子大的人,E3空間也比賽歐大多了,如果你怕買奇瑞沒面子,賽歐也是不錯的選擇,雖然沒有太多的配置和亮點,但是代步是足夠了,畢竟是雪佛蘭的屬于合資品牌。
奇瑞旗下的車型多的讓人有些數(shù)不清楚,即使每天接觸汽車數(shù)據(jù)的人也會對它的車型名稱及模樣混淆。風云2、E5、A3以及今天評測的這輛E3,都扎堆在了五六萬左右的車型陣營中,但它們并沒有呈現(xiàn)出那種寧濫勿缺的態(tài)度??梢园l(fā)現(xiàn)奇瑞這幾年在不斷吸取別人的造車經(jīng)驗從而改進自己的產(chǎn)品。從這輛奇瑞E3來看,外觀及內飾都有著很高的原創(chuàng)度。它的產(chǎn)品定位夾在了風云2三廂與奇瑞E5之間。這讓奇瑞的產(chǎn)品線更加豐富,但也讓消費者選擇起來有些頭疼。外觀:原創(chuàng)度很高容易被大眾接受
車頭來看,E3和E5的外形稍有一點點相似,4450mm的車身長度讓它在尺寸上夾在了風云2三廂與E5之間。U形的中網(wǎng)及行李廂蓋看上去都非常大眾化。車頭的泊車雷達與LED尾燈出現(xiàn)在這個價位的車型身上值得稱贊。內飾:中庸但不平庸,主打家用風格
空間:乘坐空間中規(guī)中矩儲物空間豐富
2570mm沒有讓E3的車內空間有令人驚喜的地方,乘坐空間也是中規(guī)中矩。身高180左右的體驗者坐進車內頭部不會感受到壓抑。但由于奇瑞E3的前排座椅除頂配車型外均為配備高度調節(jié)功能,這也讓E3的乘坐能力有了一定的局限性。而后排由于尺寸的限制,身材高大一些的人來說坐進去會稍顯得有些擁擠。瑞E3的后備箱空間中規(guī)中矩,深度接近1000mm,最寬的部分也達到了1450mm。不過由于內側寬度受到輪拱影響較大,在放置一些較寬的物品時會受到一些影響。后排座椅可以4/6比例放倒,擴充了后備箱能力。動力:百公里加速11.97秒低扭不足
熟悉奇瑞的人應該對這臺1.5升自然吸氣發(fā)動機并不陌生,在它的老大哥奇瑞E5以及風云2等多款奇瑞車型上所搭配。這款發(fā)動機的最大功率為80Kw/6000rpm,峰值扭矩140Nm/4500rpm。傳動部分,E3目前只搭載了一款5速手動變速箱。操控:追求舒適性懸掛支撐性不佳
在駕駛當中奇瑞E3的方向盤顯得非常輕盈,不過力回饋表現(xiàn)不是很好。柔和是E3在駕駛感受中的整體特點,不管是離合器、油門以及剎車方面,都會感覺到比較柔軟,很適合城市中駕駛,但這也使得駕駛中一些車給駕駛者的反饋較少,對剎車力度及離合器結合點等信息不太容易掌握。舒適:座椅舒適度很高噪音較明顯
油耗:百公里7.5L 同級車型中處中游水平
對于這種純家用的車而言,油耗當然是人們關心的性能指標之一了。我們模擬了高速環(huán)路、城市擁堵路況以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路這些日常經(jīng)常遇到的路況環(huán)境,行使了116.1公里之后,測得的百公里油耗成績?yōu)?.5升。配置:配置非常豐富實用性也較強
本次測試的是1.5L智尚版車型,官方指導價為6.09萬。在6萬元出頭的車型上看到大燈高度調節(jié)、GPS導航、彩
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