沒有什么車是完美的，同樣的價位總有某一方面比對手弱的。最近幾年奔馳的幾款新車相繼換代，都做的非常不錯，但你要非要挑缺點還是有的。拿glc說，內(nèi)飾復(fù)制C級，C級看膩了還行，但也不差，外觀不錯，三大件底盤發(fā)動機變速箱奔馳還是值得信任的，綜合素質(zhì)水準(zhǔn)很高，畢竟剛換代，對手Q5面臨換代，現(xiàn)在可以說方方面面完爆Q5，X3呢，寶馬的操控一直同級別最強，然而沒國產(chǎn)，性價比太低，每年銷量低的可憐，剩下的二線豪華凱迪拉克沃爾沃什么的競爭性不強，現(xiàn)在的GLC在同級別還真沒什么競爭對手，你非要說缺點，那就是最近兩年奔馳換代的幾款新車都非常好，但優(yōu)惠都非常低，價格都非常貴。

優(yōu)點來說，用全新GLC的內(nèi)飾與GLK做個比較的話，會發(fā)現(xiàn)全新GLC內(nèi)飾的整體設(shè)計要年輕不少，中控臺上并不繁復(fù)的幾筆線條，將內(nèi)飾勾勒出豐富的層次感。在做工方面，全新GLC保持了奔馳品牌的一貫高水準(zhǔn)，大量皮革面料和實木面板的加入，使其無論是在質(zhì)感還是檔次方面，都有令人滿意的表現(xiàn)。缺點來說，內(nèi)飾復(fù)制C級，C級看膩了還行，但也不差，外觀不錯，三大件底盤發(fā)動機變速箱奔馳還是值得信任的，綜合素質(zhì)水準(zhǔn)很高，畢竟剛換代，對手Q5面臨換代，現(xiàn)在可以說方方面面完爆Q5，X3呢，寶馬的操控一直同級別最強，然而沒國產(chǎn)，性價比太低。每年銷量低的可憐，剩下的二線豪華凱迪拉克沃爾沃什么的競爭性不強，現(xiàn)在的GLC在同級別還真沒什么競爭對手，你非要說缺點，那就是最近兩年奔馳換代的幾款新車都非常好，但優(yōu)惠都非常低，價格都非常貴。奔弛GLC260具體數(shù)據(jù)：