在那個(gè)年代，車還是不錯(cuò)的。就是這車的排放被定義最高到國三，即使實(shí)際測試可以達(dá)到國5標(biāo)準(zhǔn)。所以，在一些一線城市被面臨著被淘汰的境遇。在歐洲，這車滿大街都是。

第四代高爾夫最早在1997年上市，是基于大眾PQ34平臺(tái)生產(chǎn)，性能表現(xiàn)中規(guī)中矩，主要賣點(diǎn)是機(jī)械成熟穩(wěn)定，保養(yǎng)相對(duì)便宜。與307、世嘉比較，其實(shí)性能相差不遠(yuǎn)，主要是設(shè)計(jì)年代久遠(yuǎn)，車內(nèi)空間和便利設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)方面不夠貼心。但日后使用會(huì)較為省心，用戶口碑不錯(cuò)，屬于比較務(wù)實(shí)的選擇
車評(píng)人郝舟“

高四是最經(jīng)典的一代，但是現(xiàn)在只能買到二手的了！