優(yōu)點(diǎn)：同價(jià)位中為數(shù)不多的七座之選，滿足大家庭用戶的需要；車廂儲(chǔ)物空間非常多，且使用感覺高級(jí)；座椅折疊方便快捷，容易操作；裝備齊全，自動(dòng)空調(diào)、音響、行車電腦等高級(jí)易用；18寸輪胎抓地力好，噪音較低，基本能應(yīng)付各種路況；底盤比較扎實(shí)，通過性有同級(jí)中上水平，行走爛路令人有信心；3.2L V6動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)順滑，駕駛很容易上手；智能四驅(qū)反應(yīng)較快，能在大部分情況下避免輪胎打滑；底盤自動(dòng)調(diào)平功能很實(shí)用；提供車身穩(wěn)定、防翻車及下坡控制等電子功能，提升了各種路況的主動(dòng)安全性。缺點(diǎn)：油門踏板初段過輕，日常低速駕駛時(shí)右腳易疲勞；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)虛位較大，行駛公路時(shí)方向指向不夠準(zhǔn)確，削弱高速的信心；過彎操控樂趣不及同級(jí)的轎車化SUV；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在2千轉(zhuǎn)以下時(shí)扭力較弱，需要掌握合適擋位行車（手動(dòng)版），否則易熄火；手動(dòng)擋車型配置過于簡(jiǎn)單，賣點(diǎn)較少?？婆疗娴奈遄?.4L版本，首要對(duì)手是東風(fēng)本田CR-V，后者出色的銷售表現(xiàn)很大程度因?yàn)殚_拓了一大批原本不屬于SUV的客戶；相比之下，科帕奇宣揚(yáng)比“比CR-V更SUV”，其實(shí)意味著它還是沒有逃離較傳統(tǒng)SUV的定位，因此追捧者未必有CR-V那么多。從形象和使用感受來說，科帕奇比較陽(yáng)剛，男人應(yīng)該會(huì)比較喜歡，論“女性緣”則依然不及CR-V。七座的3.2L版本，最門當(dāng)戶對(duì)的對(duì)手是現(xiàn)代新勝達(dá)（2.7V6發(fā)動(dòng)機(jī)），兩者都是韓國(guó)原產(chǎn)進(jìn)口，都是七座，都采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)。與新勝達(dá)相比，科帕奇的SUV特性更強(qiáng)，車廂功能性也稍勝。正如在底盤特性上強(qiáng)調(diào)“全路況”而不特別追求操控樂趣一樣，科帕奇的整體設(shè)計(jì)思想，是注重實(shí)際使用中的全面表現(xiàn)。也許它的風(fēng)格不及某些對(duì)手前衛(wèi)時(shí)髦，內(nèi)飾不及某些對(duì)手時(shí)尚豪華，操控和性能不及某些對(duì)手精彩凌厲，但它是一部比較忠實(shí)的汽車，幾乎什么功能都能為你提供，好用得很。從這個(gè)角度說，科帕奇的賣點(diǎn)多、用途多，性價(jià)比也算比較高

科帕奇的優(yōu)點(diǎn)是外觀時(shí)尚、空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比較高，越野能力強(qiáng)，配置較高缺點(diǎn)是科帕奇品牌知名度較低，油耗高價(jià)格在22-26.4萬(wàn)之間。奧德賽的優(yōu)點(diǎn)是外觀前衛(wèi)，軸距有優(yōu)勢(shì)，比競(jìng)爭(zhēng)車型擁有更寬敞的空間，乘坐舒適。缺點(diǎn)是奧德賽胎噪明顯，尤其在高速上，新款除了增配，變化不大，滿載后后輪外傾。價(jià)格在23-28萬(wàn)之間

科帕奇的優(yōu)點(diǎn)在于外觀時(shí)尚、空間大，動(dòng)力強(qiáng)勁，性價(jià)比較高，越野能力強(qiáng)，配置較高。不足之處是科帕奇品牌知名度較低，油耗高。