對燒機油沒有改進。機油，即發(fā)動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

還行，經常開高速的話，大概油耗在9.0左右，市區(qū)那就不提了，剎車踩的一多就蹭蹭蹭往上飛

JEEP的發(fā)動機不分排量前期保養(yǎng)用錯機油都會燒，主要問題出在JEEP發(fā)動機使用的0W20機油導致的，0W20本身機油較稀，在高溫時要求建立足夠的油膜強度，只有全合成的0W20才可以達到這個要求，這里的全合成是指使用四類基礎油調的。還有現(xiàn)在很多jeep的渦輪增壓發(fā)動機對機油的高溫保護要求更高，4S店的0W20機油根本不達標，導致機油在發(fā)動機高溫時出現(xiàn)過度蒸發(fā)，保護能力下降，加大了磨損，發(fā)動機燒機油現(xiàn)象更嚴重了。向JEEP,路虎，斯巴魯?shù)缺容^特殊的車型是，建議使用德國進口的全合成機油，基于ACEA A3/B4的標準（要求HTHS高溫高剪切粘度大于3.5）同樣的油膜要求，全合成油可用較低的黏度就可達到高油膜強度只要用對機油，不會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象.

自由光燒機油與發(fā)動機設計的關聯(lián)不大，主要問題出在JEEP發(fā)動機使用的0W20機油導致的，0W20本身機油較稀，油膜較薄會直接影響油膜在高溫時的強度，只有全合成的0W20才可以達到這個要求，這里的全合成是指使用四類基礎油調配。還有現(xiàn)在很多jeep的渦輪增壓發(fā)動機對機油的高溫保護要求更高，國內4S店很多的0W20機油根本達不到全合成的標準，油膜強度HTHS的值基本在3.0以下，當發(fā)動機劇烈加速時油膜會因高剪切力瞬間破裂，加大了車輛高溫時的磨損，密封性下降出現(xiàn)機油過度消耗的情況，還有高溫閃點如果不達標的化會導致機油在發(fā)動機高溫時出現(xiàn)過度蒸發(fā)，潤滑不足，保護能力下降。向JEEP,路虎，斯巴魯?shù)缺容^特殊的車型，建議使用德國進口的全合成機油，基于ACEA A3/B4的標準（要求HTHS高溫高剪切粘度大于3.5）同樣的油膜要求，德國的全合成油可用較低的黏度就可達到高油膜強度，德國‘金‘’引‘’擎‘全合成機油具有很好的代表性，其中0W20機油的閃點達到了200度，HTHS的值達到了3.56在低粘度機油當中屬于前列了，自由光只要用到高品質的0W20機油，不會出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象.望采納。