對燒機(jī)油沒有改進(jìn)。機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×103（kg/m3）能對發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車的“血液”。機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

還行，經(jīng)常開高速的話，大概油耗在9.0左右，市區(qū)那就不提了，剎車踩的一多就蹭蹭蹭往上飛

JEEP的發(fā)動(dòng)機(jī)不分排量前期保養(yǎng)用錯(cuò)機(jī)油都會(huì)燒，主要問題出在JEEP發(fā)動(dòng)機(jī)使用的0W20機(jī)油導(dǎo)致的，0W20本身機(jī)油較稀，在高溫時(shí)要求建立足夠的油膜強(qiáng)度，只有全合成的0W20才可以達(dá)到這個(gè)要求，這里的全合成是指使用四類基礎(chǔ)油調(diào)的。還有現(xiàn)在很多jeep的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油的高溫保護(hù)要求更高，4S店的0W20機(jī)油根本不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)出現(xiàn)過度蒸發(fā)，保護(hù)能力下降，加大了磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象更嚴(yán)重了。向JEEP,路虎，斯巴魯?shù)缺容^特殊的車型是，建議使用德國進(jìn)口的全合成機(jī)油，基于ACEA A3/B4的標(biāo)準(zhǔn)（要求HTHS高溫高剪切粘度大于3.5）同樣的油膜要求，全合成油可用較低的黏度就可達(dá)到高油膜強(qiáng)度只要用對機(jī)油，不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象.

自由光燒機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的關(guān)聯(lián)不大，主要問題出在JEEP發(fā)動(dòng)機(jī)使用的0W20機(jī)油導(dǎo)致的，0W20本身機(jī)油較稀，油膜較薄會(huì)直接影響油膜在高溫時(shí)的強(qiáng)度，只有全合成的0W20才可以達(dá)到這個(gè)要求，這里的全合成是指使用四類基礎(chǔ)油調(diào)配。還有現(xiàn)在很多jeep的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對機(jī)油的高溫保護(hù)要求更高，國內(nèi)4S店很多的0W20機(jī)油根本達(dá)不到全合成的標(biāo)準(zhǔn)，油膜強(qiáng)度HTHS的值基本在3.0以下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈加速時(shí)油膜會(huì)因高剪切力瞬間破裂，加大了車輛高溫時(shí)的磨損，密封性下降出現(xiàn)機(jī)油過度消耗的情況，還有高溫閃點(diǎn)如果不達(dá)標(biāo)的化會(huì)導(dǎo)致機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)出現(xiàn)過度蒸發(fā)，潤滑不足，保護(hù)能力下降。向JEEP,路虎，斯巴魯?shù)缺容^特殊的車型，建議使用德國進(jìn)口的全合成機(jī)油，基于ACEA A3/B4的標(biāo)準(zhǔn)（要求HTHS高溫高剪切粘度大于3.5）同樣的油膜要求，德國的全合成油可用較低的黏度就可達(dá)到高油膜強(qiáng)度，德國‘金‘’引‘’擎‘全合成機(jī)油具有很好的代表性，其中0W20機(jī)油的閃點(diǎn)達(dá)到了200度，HTHS的值達(dá)到了3.56在低粘度機(jī)油當(dāng)中屬于前列了，自由光只要用到高品質(zhì)的0W20機(jī)油，不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象.望采納。