質(zhì)量可以，優(yōu)點(diǎn)如下：
1，外觀簡(jiǎn)潔大氣，比較適合年輕人。2，內(nèi)飾配色簡(jiǎn)潔，柔和溫馨。3，空間由于車(chē)身低，所以頭部空間不是很寬裕，其他還好。4，動(dòng)力滿(mǎn)足家用足以。5，操控轉(zhuǎn)向還比較靈敏，提速也還可以。只是剎車(chē)偏軟，制動(dòng)效果不佳！6，性?xún)r(jià)比高！油耗低，保養(yǎng)價(jià)格也不高。7，舒適度整體感覺(jué)還是比較可以的。8，配置足以滿(mǎn)足日常行車(chē)所需。缺點(diǎn)有：
1，本田一貫的隔音短板。2，全系沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)。3，后排沒(méi)有中央頭枕和扶手。4，尾箱拓展性一般。5，變速箱不夠順暢。

我就是個(gè)鋒范，不象樓上說(shuō)的，質(zhì)量還是很穩(wěn)定的，沒(méi)出現(xiàn)問(wèn)題。接近2年了，跑了3.4W公里。談下我的感覺(jué)，只說(shuō)最大的幾點(diǎn)：
此車(chē)優(yōu)點(diǎn)：一、確實(shí)省油，可以說(shuō)現(xiàn)在市面上1.5L~1.6L的車(chē)中應(yīng)該是找不出比他更省油的了，我是1.5MT精英版，不開(kāi)空調(diào)：顯示油耗5.6個(gè)，自己算的是6.5個(gè)。開(kāi)空調(diào)：顯示5.9個(gè)，實(shí)際7個(gè)。我每天固定線(xiàn)路南坪—菜園壩－觀音橋－紅旗河溝往返上下班（重慶的朋友應(yīng)該知道這條路，完全是穿越堵城），這個(gè)油耗確實(shí)滿(mǎn)意。二、動(dòng)力好，上坡特別有感覺(jué)，去年從貴陽(yáng)回來(lái)高速路上坡超2.0的車(chē)很輕松，我車(chē)上還坐起3個(gè)人的，后備箱還有行李些。三、后備箱大，500升，一般2.0以上的三廂車(chē)才有這么大。缺點(diǎn)：一、鋼板和保險(xiǎn)杠后面那個(gè)東西確實(shí)薄，反正我看起是不太放心。二、車(chē)身油漆薄，我保險(xiǎn)杠都被路上的石子搞了幾處點(diǎn)子。三、車(chē)身雖然里面坐起寬，但是外面看起很小個(gè)，特別是正后方看，不像10萬(wàn)的車(chē)哈
如果對(duì)你有幫助的話(huà)，請(qǐng)點(diǎn)擊采納

LZ聽(tīng)我說(shuō)，我是開(kāi)鋒范的，白色1.5手動(dòng)，帶天窗?，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了兩年，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啥毛病，速度挺好。就是2年了，開(kāi)了2W7功力，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音好像有點(diǎn)大，就是噪音有點(diǎn)大了。還有，鋒范的車(chē)輪非常小，才175 55 16，輪胎面比較窄，這就導(dǎo)致了高速公路上超過(guò)100邁會(huì)比較飄！如果+上3級(jí)以上大風(fēng)會(huì)更飄！這是一點(diǎn)不足，還有一點(diǎn)就是鋒范的前大燈不是很亮，這是鋒范大部分車(chē)主公認(rèn)的事實(shí)。其他沒(méi)啥毛病。哦對(duì)了，還有，就是內(nèi)部空間不是很寬敞，我1.80身高，200斤體重，有點(diǎn)坐不下了-（去年134公斤，很瘦，原先坐的下，后來(lái)結(jié)婚了胖了），現(xiàn)在冬天我不能穿太厚防寒服，駕駛座座套也沒(méi)弄，才坐得下！呵呵不知道樓主啥樣啊，女性的就更好了。建議買(mǎi)白色，因?yàn)槲沂前咨模野咨@好看！就這些了，還有建議樓主去汽車(chē)之家鋒范論壇看看，我那里有加精的提車(chē)帖子和改裝帖子，我昵稱(chēng)叫夠不著油門(mén)。好了就這樣 88

優(yōu)點(diǎn).省油,家用,以后的維護(hù)費(fèi)用低缺點(diǎn):皮薄.加速噪音有點(diǎn)大.車(chē)子小

CITY鋒范的安全性能也隨本田技術(shù)不斷進(jìn)步而大幅度提升，體現(xiàn)了“為了所有人的安全”的理念，鋒范采用與第八代雅閣轎車(chē)相同的高級(jí)兼容性(ACE)車(chē)身技術(shù)，通過(guò)先進(jìn)的車(chē)身設(shè)計(jì)，更好地吸收碰撞產(chǎn)生的能量，確保乘員以及行人安全。標(biāo)配ABS＋EBD的四輪碟剎制動(dòng)系統(tǒng)，確保最佳的主動(dòng)安全。鋒范是一款年輕充滿(mǎn)活力的車(chē)款，那也就注定了他要延續(xù)本田的精神，所以在操控上面他有一定的發(fā)言權(quán)，沒(méi)有CIVIC TYPE-R那么火辣的性格，卻拿捏得相當(dāng)?shù)轿弧ｄh范搭載的1.5升i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)與新飛度上的那款一樣，最大功率88千瓦在6600轉(zhuǎn)出現(xiàn)，最大扭矩145牛米在4800轉(zhuǎn)出現(xiàn)。這是一款高轉(zhuǎn)特性較好的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載在飛度上時(shí)，顯得非常靈動(dòng)，而鋒范的整備質(zhì)量1138公斤，比飛度重，因此提速就不像飛度那么迅猛，變得更柔和、更線(xiàn)性一些。乘坐2人，干燥水泥路面，0-100公里/小時(shí)提速時(shí)間是11.9秒。相對(duì)高轉(zhuǎn)區(qū)的大功率輸出，其低轉(zhuǎn)扭力較弱也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，因此在起步的時(shí)候就顯得柔和一點(diǎn)、慢一點(diǎn)。應(yīng)該說(shuō)，定位于家庭用車(chē)，鋒范配備這款1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)是最合適的。相對(duì)于1.8排量的車(chē)型，1.5的動(dòng)力就只能說(shuō)是中規(guī)中矩。鋒范的懸掛為前邁弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì)，已是標(biāo)準(zhǔn)歐洲車(chē)的搭配，硬朗已是不爭(zhēng)的事實(shí)。輪胎碾過(guò)坑洼的時(shí)候回彈力度也很強(qiáng)。在過(guò)往的時(shí)候就知道他的支撐力是相當(dāng)值得稱(chēng)贊的了，但按照本田以往的做法，至少也要配上前后雙搖臂才有家族特色，不過(guò)那也只是說(shuō)說(shuō)而已，因?yàn)橄皲h范這種體積的小車(chē)要放前后雙搖臂的懸掛談何容易！

車(chē)主眼中的鋒范優(yōu)缺點(diǎn)解析如下：優(yōu)點(diǎn)一：82%的車(chē)主認(rèn)為加速方面表現(xiàn)突出，1.8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很猛，1.5MT動(dòng)力不錯(cuò)，特別是4檔、5檔的動(dòng)力，動(dòng)力絕對(duì)完美，拉到120很快。優(yōu)點(diǎn)二：63%的車(chē)主認(rèn)為配置方面表現(xiàn)突出，音響很好，分有幾個(gè)模式。優(yōu)點(diǎn)三：58%的車(chē)主認(rèn)為油耗方面表現(xiàn)突出。目前的耗油在8.7-8.9之間，磨合期。后600公里車(chē)速100時(shí)平均油耗6.6升遺憾一：44%的車(chē)主認(rèn)為細(xì)節(jié)方面有待提高，車(chē)身單薄問(wèn)題,關(guān)車(chē)門(mén)是可以明顯體會(huì)到，車(chē)漆真的很薄。還有鋒范的漆面確實(shí)薄了些。遺憾二：32%的車(chē)主認(rèn)為操控方面有待提高，但175的胎寬確實(shí)太窄，在穩(wěn)定性和剎車(chē)性能方面存在隱患。就是剎車(chē)前段偏軟。遺憾三：24%的車(chē)主認(rèn)為噪音方面有待提高，還有著車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音我感覺(jué)有些大。高速時(shí)風(fēng)噪大.并且感覺(jué)有風(fēng)吹到左腳處·而此時(shí)風(fēng)噪