明銳，對于斯柯達來說，就是它的銷售主力軍，不過剛剛過去的7月份，明銳的銷量表現(xiàn)一般，同比去年的6月，銷量只有一半多。這個7月迎來了新款明銳上市，同時還帶來價格親民的旅行版車型。新款明銳起售價為11.99萬，和現(xiàn)款在售車型2017款1.6L手動前行版指導價對標，不過現(xiàn)款車型終端售價均有3萬以上的優(yōu)惠，新車在未來起售價也有望下探到9萬左右。外觀方面，新款明銳的主要變化，集中在前臉，運用了和柯迪亞克相同的新家族式前臉造型設計，前大燈采用分體式，加入了LED光源。新車在長度上增加了16mm，讓車的側(cè)面顯得更修長。依然采用掀背式行李廂尾門設計，開口大以及有著不錯的裝載能力，這點是明銳一直持有的重要賣點之一，下面將要提到的旅行車，也繼續(xù)發(fā)揚這一優(yōu)勢。動力上增加了1.2T發(fā)動機，搭載7速雙離合變速箱，另外兩款發(fā)動機分別是1.6L和1.4T，繼續(xù)采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架作為前后懸架。明銳上市發(fā)布會上，和轎車車型一起亮相的還有國產(chǎn)旅行版車型，其售價為12.49萬—17.49萬。相較于三廂轎車版本，明銳旅行車多了一個拱起的大屁股，同時針對國情加高了底盤，以提升通過性，搭配黑色的包圍，保險杠下方配備三段式銀色防護板，營造出跨界風。內(nèi)飾設計方面繼續(xù)延續(xù)“大眾”中規(guī)中矩的風格。后備廂的儲物空間在和競爭對手的對比中占據(jù)優(yōu)勢地位。動力系統(tǒng)采用和轎車版本相同的配置，海外版本中的1.8T發(fā)動機+四驅(qū)系統(tǒng)，獨立結(jié)構的后懸架并沒有被拿到中國來。

據(jù)我了解明銳是斯柯達品牌主打國內(nèi)A級車市場的車型，所是斯柯達品牌于2007年引入中國的首款戰(zhàn)略車型，通俗點說，就是很多中國消費者就是從明銳這款車開始熟知斯柯達品牌的，然后所慢慢知道了他的百年歷史文化，以及帶有深厚波西米亞文化的精湛手工藝和強大的造車實力。在一進入中國市場后，Octavia明銳車型就得到了車主們的廣泛好評。且不說不到4年，便擁有20萬的車主用戶，據(jù)說超過20%的老顧客推薦購買率的數(shù)據(jù)，確實所證明了明銳車型的品質(zhì)。2010年，斯柯達新明銳正式上市，在造型設計、動力、配置、安全等方面均有全新呈現(xiàn)。設計更加精致雋雅且融入更多動感與力量的新元素；動力強勁，滿足消費者全面的操控需求，車型搭載了1.6L、1.4T、1.8T、2.0L發(fā)動機，匹配了5擋手動變速箱、Tiptronic 6擋手自一體和7擋DSG雙離合三款變速箱（所謂大手筆啊）；周全的配置，豐富的內(nèi)飾搭配更另新明銳整體感覺煥然一新。如果說到明銳車型，就不得不提明銳GreenLine綠動版。GreenLine綠動技術是斯柯達品牌的核心技術，以綠色環(huán)保為理念，以更少油耗更環(huán)保行車為目標，通過不斷的技術改進，呈現(xiàn)給消費者不斷創(chuàng)新的技術和產(chǎn)品。在國外，尤其是在歐洲，大部分消費者都會購買斯柯達GreenLine車型，而且目前幾乎所有的斯柯達車型都有GreenLine綠動版，不以犧牲強勁動力與駕駛樂趣為前提的降低油耗是大家選擇其的最重要原因。而作為率先引進國內(nèi)市場的首個斯柯達汽車GreenLine家族成員，明銳GreenLine綠動版所進一步豐富了這個歐洲的百年品牌在中國的產(chǎn)品線。據(jù)說2011年上海車展斯柯達推出了明銳Green E Line電動概念車（當然這個目前還沒有賣），這應該是斯柯達品牌史上首款電動概念車，強勁的蓄電能力與長距離的續(xù)航里程，所足以證明了斯柯達在新能源的技術研發(fā)實力以及對環(huán)保事業(yè)所作的不懈努力，這所是他們品牌一貫的特點。最后的最后為了回答更周全一些，干脆在簡單介紹下斯柯達品牌好了，這個擁有百年歷史的捷克品牌，是世界上歷史最悠久的四大汽車生產(chǎn)商之一，擁有精湛的手工藝和強大的生產(chǎn)技術。曾是歐洲王公貴族的指定座駕呢！斯柯達品牌來中國以后，銷量年年漲啊，很受國內(nèi)廣大車主的關注與青睞的。

2014年11月份買的15款1.6自動擋中配不帶天窗，到目前快三年跑了4萬公里。先說說缺點，起步肉。開過老款?？怂梗w度，賽馬，高爾夫1.4T。明銳最肉，當時買1.6主要考慮自吸和AT，怕帶T保養(yǎng)麻煩，也擔心DSG。剎車盤響，尤其冬天剛開時特別響。應該是剎車片過硬引起的，后開4s免費更換。但還是有一點，只在冬天，哈爾濱的冬天，就忽略吧，不計較了。優(yōu)點，后備箱大，也是當初選明銳的原因之一。家有孩子外出自駕，真的是很棒。比一般三箱多出太多空間了。27.5山地也可以放下。省油，高速省油。最低開過5.0，通常6.2/3左右。市區(qū)里就看堵的情況了，9個左右。操控，底盤和高七一樣，大眾的品質(zhì)還是不錯的。朋友的卡羅拉中配還沒有ESP，明銳當時標配很貼心。記得過冰包時啟動過一次，很有安全感。定速巡航高速上也省力，喇叭音質(zhì)還不錯?？傊軡M意，但現(xiàn)在簡配確實嚴重，鄧祿普輪胎改成韓泰，備胎195變125。明銳想說支持你不容易呀

我的是1.4T逸俊版，來說說我的使用感受吧。1.空間，全新明銳的軸距在以往的基礎上加長了，現(xiàn)在有2686mm，空間特別是后排空間比較大，在后座上翹個二郎腿是木有問題的。掀背式的后備箱好用，放大件東西的時候很方便。2.動力，帶T的發(fā)動機動力就是強勁，起步快，提速也快，當轉(zhuǎn)速稍過1500rpm，就能感受到很強勁的推背感。3.油耗，8個月下來，基本每個月都會算算賬，前3個月磨合期，油耗高一點8個字多一點，一過磨合期，基本穩(wěn)定在7個字多點。高速更低，5個字左右。保養(yǎng)，當然是首保免費，之后第二次保養(yǎng)換換機油機濾，費用在300多，比較劃算。

一是看品質(zhì)，大眾品質(zhì)就不用多說了。二是看安全性，明銳那厚實的板金，激光無縫焊接技術，開關門的覺著感，高速行進中的穩(wěn)定感可以說是千年扎實萬年牢.三是看外觀，明銳的外觀相信你也研究過了，大氣，穩(wěn)沉，屬于PASST的檔次。四是看內(nèi)飾，精致，細膩，高檔，適用是明銳內(nèi)飾的最大亮點。五是看空間，明銳坐六個人一點不擁擠，比速騰寬多了。六是看耗油，明銳雖然沉重，但是油耗卻一點不多，城市路7-8個油，高速路最低5.2個油。十分經(jīng)濟。

我的是2014年8月提的車，15款1.4T手動逸俊基本上是第一批車，剎車異響下雨天有，我也沒去換，現(xiàn)在57000公里剎車片還很厚短期之內(nèi)不用換，我在黑龍江這里雨天也不是很多，其他問題沒有，最滿意的就是省油，市區(qū)內(nèi)百公里4.9-5.9左右，總體來說還是很滿意的車，車無完車，不要用挑剔的眼光看這東西，我覺得2014年的時候10來萬的車里這部車家用性價比最高了，省油、空間大、天窗也大很喜歡。不要問為什么沒買自動擋，這是我人生的第一輛車，駕照考下來好幾年都沒摸過車，早就不會開了，所以我覺得第一輛車還是買輛手動擋開吧，手動擋開溜了再開自動擋也就安全了。