不算油老虎。別克君:越油耗6.3/6.5升/百公里。君越的發(fā)動機包括2.0T、2.4以及3.0三款。美國原裝進口ECOTECD-VVT2.4L全鋁四缸發(fā)動機,是通用汽車全球ECOTEC發(fā)動機家族的全新成員,這臺16氣門發(fā)動機采用D-VVT雙電子可變氣門正時系統(tǒng),最大馬力125kw/6400rpm,最大扭矩225Nm/4800rpm,且在2400rpm的低轉數(shù)區(qū)域即可擁有90%的峰值扭矩。得益于全鋁合金發(fā)動機的輕量化優(yōu)勢、D-VVT雙電子可變氣門正時的優(yōu)異特性,再加上包括多點順序燃油噴射(SFI)、電子節(jié)氣門(ETC)、雙對旋平衡軸、油冷噴注活塞、終身免維護的自動調整式全鋼正時鏈條和32bit發(fā)動機控制模塊,君越的2.4發(fā)動機各方面性能遠遠超過了上一代君威的2.5發(fā)動機。
因為轎車輕量化發(fā)展的趨勢,別克車型經(jīng)過一系列減重,發(fā)動機及技術改進,目前在售的車型比起原來的車型來說油耗降低了不少,最明顯的就表現(xiàn)在君越君威上
相對于其他車,油耗的確比較高,但它的動力表現(xiàn)和輸出穩(wěn)定性也高人家一截,是高油耗換來的高性能,這點不可否認,所以別克的車在市場上表現(xiàn)一直都不錯
只要上海通用不倒閉,中國的車就沒問題,不過2.0的新君威動力不夠,做為運動型轎車,它和蒙迪歐一樣沒有強勁的動力,2.4L或2.0T的型號更好一點,如果是上下班用可以考慮更經(jīng)濟的車型,如果商務運用,新領域或許是更好選擇,至于運動型車的話,銳志是20W左右里比較好的,2.5L動力加后驅,比較符合運動車的標準,偏門的可以考慮斯巴魯,本人就是開別克的,一句話,別克還是偏商務的,雖然新款再改風格,但是不可能一款車就改的完美的
版權所有:© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案:粵ICP備15054683號
聯(lián)系我們: