很多人愛拿大眾的A0級去比較其他品牌的A級這就足以說明大眾的成功。我也在騏達和POLO之間猶豫過，雖然都是A0級平臺開發(fā)的車，但騏達2700軸距帶給我們的后排已經(jīng)媲美B級車了，空間舒適省油是這代騏達最大的亮點，而內(nèi)飾做工也與同級別的德系車不相上下。騏達性價比要高于POLO。如果不鄙視日系車選擇騏達是很不錯的，在中國上市以來突破80萬的銷量也足以說明一切，騏達的方向也很輕，路感不如POLO清晰。POLO的優(yōu)勢在于德系精品小車的光環(huán)，品牌價值高些保值率也高。我最后入手polo1.6AT，我選擇了POLO是因為我自己對空間的要求不大，騏達的外形很運動但是欣賞關(guān)注了半年后覺得有些審美疲勞了，而polo的外形中庸卻耐看，內(nèi)飾看上去也很運動且安逸。我覺得如果不在乎空間，可以POLO your life，但是反之只能是騏達。建議眼下出手日系需要謹慎，騏達看久很容易產(chǎn)生審美疲勞。

這要分你買的是什么。你要是買好用這一點就選擇騏達，騏達無論是發(fā)動機，變速箱，操控性，空間等都要勝過polo一籌。但是你買個安全性，加速也就稍稍比騏達快一點＞就選擇polo

首先按照絕大部分正常地球人的價值觀來看騏達比POLO貴2萬左右，所以騏達比POLO好。其次從實用性來看騏達的空間，靜謐性，舒適度，實用性都比POLO強，所以騏達比POLO好。再其次從汽車三大部件，發(fā)動機、底盤、變速器來看，騏達比POLO強，所以騏達比POLO好。再再次從后期養(yǎng)護費用來看，騏達的常規(guī)保養(yǎng)費用比POLO低點，油耗比POLO高點，所以說不上誰好誰不好。再再再次從操控性來看，騏達確實是個舒適型車型，犧牲了操控感，POLO比騏達強，所以POLO比騏達好。最后說“結(jié)實”，騏達和POLO都挺結(jié)實的，不過比起戴安娜王妃的奔馳S280就差遠了，但結(jié)實的奔馳S280也沒保住戴安娜王妃的小命，所以個人覺得這“結(jié)實”二字無從談起。

騏達空間大，POLO秀氣口碑好喜歡空間大選騏達，不需要那么大空間要POLO