昂科威1.5t這個(gè)車優(yōu)點(diǎn)是車子舒適性，品牌知名度方面不錯(cuò)，缺點(diǎn)是車子維修保養(yǎng)成本偏高，車子質(zhì)量可靠性一般。

和福特翼虎1.5T比起來，昂科威1.5T的最大功率要稍弱。但不能忽略的是，昂科威1.5T用的是7速干式雙離合變速箱，多片離合器的傳動(dòng)效率是液力變矩器難以比擬。按照工信部數(shù)據(jù)，昂科威1.5T兩驅(qū)版綜合油耗僅為6.6L/100km，四驅(qū)版為7.4L/100km。與之作為對(duì)比，翼虎1.5T兩驅(qū)工信部綜合油耗為7.2L/100km，四驅(qū)版為7.6L/100km，比不過昂科威1.5T。

昂科威1.5T車型推出后將被命名為20T。外觀方面，別克昂科威20T車型與現(xiàn)款28T車型并沒有太大變化，僅排氣布局采用了與28T車型不同的單邊單出設(shè)計(jì)，此外新車還配備了全新的輪圈。配置方面，新車將標(biāo)配啟停系統(tǒng)。新車昂科威1.5T最大的亮點(diǎn)是搭載了全新的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為169馬力，峰值扭矩250?！っ?。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。此外，新車還將提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。官方宣布，昂科威20T兩驅(qū)車型的百公里綜合油耗為6.6L

1.5T的動(dòng)力安裝到昂科威上的確有些小，但是，對(duì)于個(gè)人日常駕駛而言是足夠用了，咱們也不是用它來當(dāng)賽車。1.5T和2.8T的昂科威在變速箱的調(diào)校上有很大區(qū)別，以彌補(bǔ)動(dòng)力不足的缺憾，在日常駕駛中，雖然不及2.8T那樣酣暢淋漓，動(dòng)力隨叫隨到，畢竟我們沒有花那么多錢，動(dòng)力小（不是不足）就應(yīng)該接受。總體來講，駕駛感受并沒有那么明顯缺點(diǎn)。

動(dòng)力方面，別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353Nm。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/STOP功能。綜合工況百公里油耗僅8.8L。

昂科威1.5T在城里面使用是很好用的，相當(dāng)省油。如果跑高速的話只能算一般，畢竟排量限制，而且拉著這么重的車，1.5T的確吃力。變速箱的話也算可以，用了這段時(shí)間沒有發(fā)現(xiàn)任何問題，也不會(huì)像其它車那種頓挫感明顯。