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雷凌雙擎起步怎么樣?開雷凌雙擎是一種什么樣的體驗(yàn)?

易小問
提問:2020-11-27 07:50:59
標(biāo)簽: 雷凌廣汽豐田豐田

最佳答案

油耗低只有4.9L百公里精密性好雙擎起步靠電驅(qū)動(dòng)所以聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相當(dāng)安靜排放低比起汽油版的車排放量大幅降低在當(dāng)下霧霾天氣嚴(yán)重的形勢(shì)下雙擎是必然趨勢(shì)動(dòng)力強(qiáng)勁有兩套驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)所以動(dòng)力比起汽油版更加充沛

安安安于世 回答:2020-11-27 08:10:17

其他回答

官方宣傳20公里到50公里加速是3.1秒。從0公里到100公里估計(jì)在10.8左右。另外,三種駕駛模式的加速性能是不一樣的。ev和eco模式只考慮省油所以起步比較軟。power模式則是不計(jì)代價(jià)油電同時(shí)提供動(dòng)力。

小白龍888海洋藍(lán) 回答:2020-11-27 12:16:09

當(dāng)時(shí)我在黃村4S店轉(zhuǎn)了一圈,一汽豐田,廣汽豐田,大眾、福特等店都擠在那邊,但我的目標(biāo)比較清晰,在卡羅拉,雷凌,混雷之間糾結(jié)??_拉-卡羅拉Gl-i鉅惠版,優(yōu)惠1.8w,購(gòu)置稅5k,上異地票(非佛山,只能去清遠(yuǎn)等地方)400,保養(yǎng)6700.送的東西沒有雷凌那么多,只有倒車影像,導(dǎo)航,真皮,一鍵啟動(dòng)等等,總落地:14W多,配置很豐富。雷凌1.6精英版,特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)日本進(jìn)口,優(yōu)惠1.5w,其中包括3000塊的補(bǔ)貼。保險(xiǎn)6k,異地牌車牌4500,送導(dǎo)航、真皮、倒車影像等等(還有一些東西沒有寫在上面),落地是12.2W,足足比卡羅拉便宜了2萬左右,雖然卡羅拉GL-I的配置是多了不少,但也不值貴這么多錢,哥可以改裝很多東西。但后來,雷凌卡羅拉雙擎上市了,一下子把目光轉(zhuǎn)到了雙擎那邊,在上市的當(dāng)天,我仔細(xì)對(duì)比了兩者的配置,混雷的天窗版跟中高配豪華版對(duì)標(biāo)的卡羅拉具有明顯的優(yōu)勢(shì),特別在廣州,雷凌雙擎有搖號(hào)優(yōu)惠以及補(bǔ)貼1萬,優(yōu)勢(shì)更明顯了。本來想著廣州車展的時(shí)候可能會(huì)便宜一點(diǎn)過去訂,后來我死黨認(rèn)識(shí)廣豐的中層領(lǐng)導(dǎo),他說跟某個(gè)店(名字略過怕有廣告嫌疑)的總經(jīng)理非常熟,說如果在車展訂車那起碼排到1月中旬了,趕緊現(xiàn)在訂吧,到時(shí)候他會(huì)聯(lián)系店的總經(jīng)理提前安排車,但顏色就不好確定了。我想了一下,感覺如果現(xiàn)在下訂,還能有返點(diǎn)油費(fèi)錢,同時(shí)現(xiàn)在1歲多了,過年春節(jié)前肯定要急著用車。萬一再拖就不好辦了!天窗版落地16萬出頭(多加了一萬左右,不過還是在預(yù)算之內(nèi),補(bǔ)貼1萬還沒拿到手。月初,我朋友說,有一個(gè)銀灰色的雷凌雙擎,米色內(nèi)飾(可能銀灰外米內(nèi)的訂單太少了),可能實(shí)車不耐看,但已是本店為數(shù)不多的首批配額,8號(hào)到店,不要的話就起碼等到1月中。我跟老婆商量之后,米色可能更顧家一點(diǎn),而且再等可能就春節(jié)了?。ㄕf實(shí)在話,我更偏向黑內(nèi)黑外或者黑內(nèi)搭配紅外),無奈答應(yīng)之后8號(hào)左右就去提車,提車的前部分就略過了,估計(jì)大家最想看到的是提車的細(xì)節(jié)部分。我特意拍了一部分.歡迎大家有疑問的話.可以問.

無涯 回答:2020-11-27 10:57:50

這兩款車的可比性不是很強(qiáng),一樣的價(jià)位,能對(duì)比的除了顏值就是性價(jià)比。在顏值上,看個(gè)人喜好。雷凌雙擎是比較大氣時(shí)尚,卡羅拉雙擎相對(duì)比較沉穩(wěn)。個(gè)人還是比較喜歡雷凌雙擎的紫色版。優(yōu)雅有氣質(zhì)。有B級(jí)車的調(diào)性。在性價(jià)比上,同一個(gè)級(jí)別對(duì)比,雷凌雙擎精英天窗版的性價(jià)比要更高一些。個(gè)人建議上雷凌雙擎還是比較值得購(gòu)買的。

棕色大貓 回答:2020-11-27 14:46:06

車已到-
關(guān)于后備箱:后備箱是真的小,如圖,兩個(gè)紙盒子已經(jīng)頂著最里了。1月19日補(bǔ)充一點(diǎn):關(guān)于儀表盤:是這個(gè)樣子的,中間的可以切換顯示狀態(tài),目前是能量監(jiān)視器狀態(tài),以圖形的形式顯示車輛驅(qū)動(dòng)狀態(tài),起步時(shí)是電池驅(qū)動(dòng),速度起來后發(fā)動(dòng)機(jī)介入,急加速是電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng),剎車或者松開油門后會(huì)給電池充電,路況好的時(shí)候可以完全不踩剎車,油門一松發(fā)電機(jī)就介入充電減速了。中間綠色的EV圖標(biāo)亮的時(shí)候是電力驅(qū)動(dòng),不然完全感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)介入節(jié)點(diǎn)。沒有轉(zhuǎn)速表,正常行駛中都在ECO狀態(tài)下,急加速會(huì)進(jìn)去POWER區(qū)間,這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲響較大,可以明顯感受得到,不似ECO區(qū)間的靜謐。小白十二月底到手,開了1200公里了,精英天窗版,比乞丐版多個(gè)天窗,說下感受吧。關(guān)于油耗:城區(qū)油耗在4.5左右,高速油耗5個(gè)點(diǎn)左右,正常情況不堵車走市區(qū)是最經(jīng)濟(jì)的,堵車很嚴(yán)重電池電量用完了發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)啟動(dòng)充電耗油。目前油價(jià)這么低,不指望能靠省的油錢把和普通燃油版的差價(jià)彌補(bǔ)回來。關(guān)于靜謐性:長(zhǎng)時(shí)間停車后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)充電,會(huì)感覺到噪音,臨時(shí)停車再啟動(dòng)會(huì)很安靜,輕踩油門的話到60發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)啟動(dòng),在有胎噪的情況下,分辨不出發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的切換點(diǎn)。日常行駛過程中噪聲控制在可接受的范圍內(nèi)。關(guān)于動(dòng)力:舍得給油的話電動(dòng)機(jī)加速給力,只是這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很早就介入動(dòng)力,很耗油。日常動(dòng)力足夠用,超超車什么的很輕松。關(guān)于換擋:對(duì)于這個(gè)電子擋換擋大愛,檔位很輕,一個(gè)手指頭就能完成,換完擋擋位會(huì)回到中間,儀表盤有擋位顯示,日常擋位指示主要看儀表盤。換擋撥片配合S擋使用,偶爾可以玩一玩,不過始終比不上純手動(dòng)擋的操作性。關(guān)于價(jià)格:新車沒談下來,有一年的貸款利息補(bǔ)貼,有一天50塊錢的等待提車補(bǔ)貼。珍珠白多花了2000塊。送了套倒車影像。關(guān)于駕駛感受:整體給人的駕駛感受是很輕巧靈活,容易操控,拿了半年駕校的我已經(jīng)可以駕馭它四處撒野了。家里老人試了下也覺得這車好開。2700的軸距,空間不錯(cuò),載人最合適不過了,平時(shí)出去吃飯后排擠四個(gè)無壓力。LED車燈亮瞎眼啊,燈帶可以單獨(dú)打開當(dāng)日間行車燈用。近光燈已經(jīng)是白茫茫一片,遠(yuǎn)光燈開的少,怕亮瞎對(duì)面車。關(guān)于遺憾之處:因?yàn)殡姵卣加每臻g,后備箱空間不足,有拖貨需求的慎選;竟然沒有自動(dòng)落鎖,擔(dān)心以后有小孩了行駛過程中拉開車門;車窗玻璃升降時(shí)沒有刮雨的功能。比較懶,還有什么想到了以后再補(bǔ)充吧。

凱瑞吧 回答:2020-11-27 08:25:20

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