作為首款定位在緊湊級SUV市場的長城哈弗車型，哈弗H6采用了承載式的車身結(jié)構(gòu)，正式表明了它區(qū)別于哈弗H3、H5的不同立場。雖然從體型上看，H6依然身寬體胖，但它的主要戰(zhàn)場已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了城市化道路。全新設(shè)計的H6變得更耐看，駕乘的舒適感更好，而且實惠、好開、耐用的特點依然是長城車型最大的競爭優(yōu)勢所在。哈弗H6相比之前的H3、H5而言，在設(shè)計上有著很大的差異。通過一系列細(xì)節(jié)的精心設(shè)計，使其整體上已經(jīng)變得柔和了很多，飽滿而圓潤已經(jīng)成為大部分人在第一眼之后的共識。更重要的是你很難發(fā)現(xiàn)它與其它合資或是進(jìn)口車型的過多相似之處，與國內(nèi)充斥的眾多山寨車型相比，它沒有明顯的模仿痕跡，開在路上不會讓你感覺特別尷尬
哈弗H6整體上更突出了一種成熟與穩(wěn)重，不張揚，與城市的氛圍能夠更好地融合，這也契合了其城市化路線的全新定位。每次下車后周圍路人的問詢與稱贊也證實了其設(shè)計上的成功。城市SUV的定位，承載式的車身結(jié)構(gòu)，注定了哈弗H6要比以往的H3和H5有更好的舒適程度，當(dāng)然這并不是說H3和H5不舒適，只是它們更多的重心被放在了惡劣道路的行駛能力和整體的剛性方面。哈弗H6提供了兩種動力配備，包括2.0L自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)和2.0T柴油發(fā)動機(jī)，變速器則只有手動檔提供。不同的是，汽油機(jī)搭配了一部5速變速器，而柴油機(jī)搭配了一部6速變速器。本次測試的車型為市場上更為主流的汽油動力車型。這款汽油機(jī)車型搭載了三菱4G63S4M發(fā)動機(jī)，與其5速變速器的組合在之前的H3和H5上也都有應(yīng)用，只是裝配時又重新做了一些調(diào)校，動力輸出有了小幅增加，其可靠性依然值得信賴。現(xiàn)在，這款2.0L汽油機(jī)最大功率98kW/5500rpm，最大扭矩186Nm/4000rpm。哈弗H6的駕駛整體上變得更加輕便省力，腳底的三個踏板不再像以前那樣沉重。方向盤直徑依然不小，不過機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力的介入較多，即使是低速行車轉(zhuǎn)向也并不吃力。方向盤的空量稍大，路面信息也被過濾的很徹底，能夠提供給駕駛者的信息并不多。與哈弗H3和H5相比，除了車身承載形式不同之外，哈弗H6的驅(qū)動形式也截然不同。H3和H5采用后驅(qū)或是四驅(qū)的驅(qū)動形式，而H6則為前輪驅(qū)動，這種形式結(jié)構(gòu)上更加簡單，減少了對車內(nèi)空間的占用，相對后驅(qū)來說行駛更加穩(wěn)定，也是目前大部分合資或進(jìn)口城市SUV除了四驅(qū)之外更多采用的形式。高底盤保持了很好的通過性，但同時也抬高了重心，令其在過彎時車身不可避免地出現(xiàn)比較明顯的側(cè)傾，需要更小心地控制好車速。而更柔和的懸掛，以及相對較長的減震行程也使得它在更好緩沖顛簸的同時，坑洼路上車身的左右搖擺
鄉(xiāng)妹紙 回答：2020-11-30 01:23:22
在這個價位中的SUV不錯了。哈佛好過其他同價位的SUV。別的外形都是仿寶馬和豐田的。哈佛的性能也不錯啊。長城的皮卡你也知道厲害吧。他們做出來的SUV不會差哦
補(bǔ)充：
國產(chǎn)質(zhì)量比較硬的SUV了！比起一般車好多了！底盤通過性很好！保險杠質(zhì)量好像差，朋友輕輕撞過一次！結(jié)果換了！不知道是個體還是整體！發(fā)動機(jī)質(zhì)量一般！國產(chǎn)中算很不錯！減震前排不錯，后排稍稍差了點！可以拉不少貨，朋友車經(jīng)常裝一噸，聽說2噸沒多大問題，不過很毀車！磨合期油耗13個，不過也有的車到15個吧，過后大約城市12個！高速8個左右吧！這個只是車在3年之內(nèi)吧！3年以后油耗會高很多！操控性很好！發(fā)動機(jī)3000轉(zhuǎn)以上推背感很強(qiáng)
比基尼海灘19
回答：2020-11-29 21:00:04
還行，外觀、配置、內(nèi)飾、底盤都不錯，唯一就是沒有自己的核心技術(shù)，發(fā)動機(jī)比較老，配裝的都是三菱汽油機(jī)，綠靜柴油機(jī)很不錯的！很省油！
Djh168
回答：2020-11-29 19:48:09
哈佛汽車H6是代表，因為銷量高，一直是國內(nèi)SUV銷量冠軍，車子乘坐感覺比較厚實，底盤很沉穩(wěn)，發(fā)動機(jī)動力一般，因為車重再加上發(fā)動機(jī)技術(shù)老舊，所以油耗比較高。H6的空間比較大，外觀也算得上是不丑陋，安全性還不錯，至于小毛病的問題不需要太擔(dān)心，偶爾的異響也許會有，但是三大件應(yīng)該不會有什么質(zhì)量問題，不會把你扔在半路上。目前國產(chǎn)車的質(zhì)量和做工提升還是挺快的，大街上國產(chǎn)車越來越多，就連三四萬的五菱汽車開個10萬公里都沒問題，我覺得哈弗更不會有什么質(zhì)量方面的擔(dān)心。同級別的SUV，還可以看看奇瑞瑞虎7、長安CS75等，都不錯的。
wheelbase
回答：2020-11-29 18:53:16
開過幾百款車的不知名車評人…車主指南 38的車評我作為業(yè)內(nèi)，覺得因為被充值而變得內(nèi)容不實的可能性還是比較低的。答完了…
事在人為3
回答：2020-11-29 20:56:30
哈弗還是不錯的，2.4，2.8的車都不錯。哈弗是長城汽車定位為CUV車型(City Utility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能車，05年哈弗英文名為“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年開始批量出口歐盟，在國際市場有了一定影響，原來的英文名字已被很多國家注冊。只好重新尋找了一個在英文里沒有實際意義、全球發(fā)音更一致的單詞：“HAVAL”。我們想賦予它have all（無所不能）的含義，這就是LOGO“HAVAL”的起源。從外觀上看，哈弗沒有了長城以往產(chǎn)品的野性，車身線條過渡自然，整體風(fēng)格變得柔和了許多，車身鈑金工藝也有了長足進(jìn)步，車門、發(fā)動機(jī)罩等處的接縫比賽弗小了很多。前臉是哈弗外觀中比較有特色的地方，菱形大燈與隔柵保險杠的配合顯得比較醒目。但值得一提的是，雖然是SUV，但哈弗的油耗卻出乎很多人意料。柴油車，尤其是以2.5tci為代表，據(jù)大多數(shù)車主反映，實際油耗百公里僅為7個，而老車主在節(jié)油賽中甚至開出了4個的油耗。汽油車，主要是哈弗，實際油耗為百公里10個。最火爆的應(yīng)該是柴油2.5tci哈弗，在噪音方面，由于采用了與德國博世（BOSCH）聯(lián)合開發(fā)的高科技發(fā)動機(jī)，因此油耗大幅度降低，噪音也堪比汽油車。2009年長城汽車對SUV產(chǎn)品進(jìn)行了重新規(guī)劃。全部采用H系列，這對哈弗品牌聚焦和市場銷量起到了極大促進(jìn)作用。在長城2010年營銷年會上，哈弗是長城汽車的主要看家產(chǎn)品，志在穩(wěn)固全國SUV銷量冠軍。按照新的規(guī)劃，該公司2010年要乘勝追擊，在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上計劃推出6款SUV新品。
tony47
回答：2020-11-30 02:31:08
有比較的車型如瑞虎3，外觀不如長城哈弗，但安全性就很難說，陸風(fēng)X6的安全性據(jù)說是全世界最差的，不如三輪車，如果是5星碰撞，陸風(fēng)X6就是-1星，稍微一撞就散了，可以是用膠水粘起來的車，哈哈，尤其中控臺是拖拉機(jī)級別的，黑色可能好點，陸風(fēng)X8不知如何，但據(jù)說是用陸風(fēng)X6的底盤。短處是做工較粗焅，尤其是內(nèi)飾與細(xì)節(jié)處，再是發(fā)動機(jī)較差，技術(shù)不先進(jìn)（基本都是一些老掉牙的發(fā)動機(jī)，如4G63，4G69，安全性都較好，價格也還可以，但也是剛進(jìn)入二代的技術(shù)。還有就是剛出來的陸風(fēng)X8，外觀可有一比，內(nèi)飾好，價格也差不多，空間更大，所以不在一個水平上，與其它廠的都要差，功率?。龉嵲诓缓谜f，處與國產(chǎn)80年的水平，但內(nèi)飾遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于長城哈弗，油耗小，但瑞虎空間小，不是真正的越野車長城汽車綜合性不錯，如外觀，空間，柴油的號稱是先進(jìn)的
優(yōu)雅科
回答：2020-11-29 15:55:51
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