瑞虎7的底盤質(zhì)感超級(jí)好，采用了四連桿獨(dú)立后懸架。整體操控有明顯的歐系車風(fēng)格，但比純歐系車舒適性還要好一些；比日系車整體感強(qiáng)，其實(shí)很符合國人喜好，而操控性是這款車最大的亮點(diǎn)之一。在開過瑞虎7之后，確實(shí)沒有不夸贊這款車底盤系統(tǒng)的。

瑞虎7采用1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛信6速手動(dòng)變速箱，而且底盤采用了前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸架組合，我之前試乘的整體感覺懸架行程較長，對(duì)路面細(xì)小的顛簸過濾的比較到位，整體風(fēng)格偏向于舒適化調(diào)教，瑞虎7在操控和舒適上，兼顧的不錯(cuò)。