途觀手自一體的變速箱吧。這是汽車(chē)在自動(dòng)換擋的過(guò)程中。就好像你開(kāi)一個(gè)手動(dòng)的車(chē)子，先摘下檔位到空擋，然后再掛上另一檔，需要一個(gè)時(shí)間。途觀自動(dòng)擋只不過(guò)這個(gè)過(guò)程由汽車(chē)自動(dòng)完成，但也是需要時(shí)間的。做得好的車(chē)子換擋比較快，可以讓你幾乎感覺(jué)不到這個(gè)過(guò)程而已。看樣子途觀還可以改進(jìn)，或者你比較專(zhuān)業(yè)，能夠覺(jué)察到細(xì)微的影響。

目前的途觀動(dòng)力總成已經(jīng)是多年前的產(chǎn)品了，技術(shù)比較成熟。昂科威的那套是通用才研發(fā)裝配的，沒(méi)有太大可比性吧?？促~面數(shù)據(jù)也不差，實(shí)際調(diào)校和體驗(yàn)還得去開(kāi)了才知道。

2.0T的途觀采用的是日本愛(ài)信提供的6檔手自一體變速箱，因?yàn)橹按蟊?檔DSG的故障，上海大眾選擇用6AT替代DSG，技術(shù)成熟，換擋平順。采用這款變速箱的還有3.0的帕薩特和雪鐵龍C6全系

大眾專(zhuān)用的是ATF油有用給好評(píng)謝謝。

肯定后悔，尤其看完美國(guó)i售價(jià)后就后悔！雙離合變速箱早晚是修的問(wèn)題