一個(gè)A+一個(gè)B級(jí)，雖然我是名圖車主但你還是買邁銳寶XL吧名圖是b級(jí)，i40的地盤車身，只不過(guò)繼承了歐洲車一貫的短車身短軸距，i40是歐版索八

邁銳寶是上一代邁銳寶，現(xiàn)款邁銳寶在國(guó)內(nèi)稱邁銳寶xl。名圖是基于老索8平臺(tái)的中國(guó)特供車。兩個(gè)車都是老平臺(tái)的產(chǎn)物，但是邁銳寶是正式的全球車，名圖的受眾要小很多，因此推薦邁銳寶多些。

雪佛蘭邁銳寶XL車型，個(gè)人認(rèn)為車子優(yōu)點(diǎn)是性價(jià)比方面不錯(cuò)，不過(guò)維修保養(yǎng)成本偏高，總體來(lái)說(shuō)個(gè)人認(rèn)為還是值得的。

沒有絕對(duì)的對(duì)與錯(cuò)，自己喜歡就好，這兩個(gè)都是大品牌?？陀^上講，名圖是不如邁銳寶的，名圖除了經(jīng)濟(jì)性和舒適性占優(yōu)外就品質(zhì)、用料、操控而言是不如邁銳寶的，韓系車大都不太結(jié)實(shí)，底盤一般般，轉(zhuǎn)向不精準(zhǔn)。就像你所說(shuō)的，邁銳寶在許多方面的確很優(yōu)秀。如果只是為了名圖的空間，那就算了吧。別丟了西瓜撿了芝麻?？梢栽倏纯此箍逻_(dá)速派、奔騰B90

邁銳寶xl和斯柯達(dá)速派都是20萬(wàn)級(jí)的中型車，也是市場(chǎng)上的熱門車型。2018款邁銳寶XL正推出3種動(dòng)力共計(jì)8款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-26.99萬(wàn)元。2018款速派也推出了搭載3種動(dòng)力的6款車型，售價(jià)區(qū)間為16.98-24.98萬(wàn)元。那么，為了公平對(duì)比，小編選擇了售價(jià)為24.99萬(wàn)元的邁銳寶XL 535自動(dòng)銳尊版和售價(jià)為24.99萬(wàn)元的速派TSI 380旗艦版。先看外觀，2018款邁銳寶XL前臉進(jìn)氣格柵采用上下分體式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部加入橫幅式鍍鉻條。側(cè)面為溜背式造型，配有集成轉(zhuǎn)向燈的后視鏡、五輻式輪輞等，整體感覺很運(yùn)動(dòng)。斯柯達(dá)速派整體造型年輕時(shí)尚，前進(jìn)氣格柵采用家族式的直瀑式設(shè)計(jì)，前大燈組造型略顯犀利，車頭的力量感很足。同為家族式的外觀，看你偏好哪一類。車身大小方面，邁銳寶XL長(zhǎng)寬高分別是4923*1854*1477mm，軸距為2829mm，速派長(zhǎng)寬高分別是4862*1865*1489mm，軸距為2841mm。速派占了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而且也不難看出，后座空間確實(shí)很大。內(nèi)飾部分，邁銳寶XL內(nèi)飾使用了大量的皮質(zhì)材質(zhì)，提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感。漂亮的黃黑搭配，眼前一亮。全新速派的內(nèi)飾造型雖然保持了全新的簡(jiǎn)潔化家族式設(shè)計(jì)，依然給人非常沉穩(wěn)、內(nèi)斂的感覺，但相對(duì)而言缺乏了一些的新意。配置方面，兩款車型都相當(dāng)?shù)呢S富，而具體的邁銳寶XL 535自動(dòng)銳尊版和速派TSI 380旗艦版，從配置表我們就不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是安全配置還是多媒體配置，兩款車的差距很微小，幾乎可以忽略。動(dòng)力方面，2018款邁銳寶XL 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147kW，峰值扭矩253Nm，油耗為7.3L/100km。速派2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為162kW，峰值扭矩350Nm，7L/100km。嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，一個(gè)是自然吸氣一個(gè)是渦輪增壓，并不能相提并論。但單從油耗來(lái)看，速派會(huì)更實(shí)用一點(diǎn)。綜上所述看來(lái)，同為25萬(wàn)，斯柯達(dá)速派的性價(jià)比更高，空間和動(dòng)力占優(yōu)勢(shì)，所以更值得購(gòu)買。

謝邀…
如果只是買來(lái)簡(jiǎn)單代代步買買菜啥的，不追求駕駛感受就選名圖，否則選邁銳寶…
名圖一直被稱為最便宜的中級(jí)車，性價(jià)比確實(shí)很高，外觀、空間都很棒，相對(duì)也算比較省油的，我兩個(gè)親戚都開名圖，兩年多了沒出任何問(wèn)題，現(xiàn)代的小毛病確實(shí)很少，耐用性是沒問(wèn)題的…但是，這車缺點(diǎn)也很明顯，雖然被稱為中級(jí)車，但是其實(shí)它可能達(dá)不到真正的中級(jí)車，像凱美瑞、雅閣、天籟、君威等才真正算中級(jí)車了，邁銳寶定位也是中級(jí)車。還有就是這車1.8的自吸動(dòng)力確實(shí)不怎么樣，只能說(shuō)夠用，高速上后段加速就不行了…
再來(lái)說(shuō)說(shuō)邁銳寶吧，雪佛蘭品牌在中國(guó)市場(chǎng)一直被別克從各方面壓制，最近幾年火爆的車型太少幾乎沒有，好不容易科魯茲賣的挺不錯(cuò)吧，結(jié)果你看那投訴率…重點(diǎn)打造了個(gè)和昂科威同平臺(tái)的探界者，價(jià)格定的挺低的，但是中控那么多硬塑料實(shí)在太嚇人，所以這車也賣的不是特別好，反正沒達(dá)到爆款的程度…這品牌在中國(guó)市場(chǎng)的日子不好過(guò)，當(dāng)然它的品控確實(shí)很一般…
說(shuō)回邁銳寶吧，這車原來(lái)賣的還行，最后因?yàn)楦鞣N因素吧，存在感越來(lái)越低了，目前新款的邁銳寶我覺得外形很棒，有點(diǎn)硬朗的運(yùn)動(dòng)感覺，但是，這車最起碼有兩個(gè)明顯缺點(diǎn)，一是雖然車身尺寸挺大，但內(nèi)部空間和同級(jí)別車比還是差點(diǎn)，還有，相對(duì)耗油…其實(shí)邁銳寶XL現(xiàn)在降價(jià)幅度也大，性價(jià)比更高…
綜合來(lái)看，在同等價(jià)位條件下，我覺得選邁銳寶更劃算，性價(jià)比更高，相對(duì)更有面子點(diǎn)，主要是開起來(lái)更爽！希望對(duì)你有用！