雖說GL8定位于商務(wù)用車，但我們家還是買了一輛，反正我們一家七口只在乎它的空間，僅僅把它看做一臺(tái)大空間的MPV罷了，然后就果斷入手了14款行政版。我覺得一個(gè)男人買輛GL8是種顧家的表現(xiàn)，帶著一家子人出游的感覺挺溫馨的。GL8進(jìn)入國內(nèi)已經(jīng)很長時(shí)間了，我們單位的那臺(tái)11款的大8給我的印象非常好，跑了近15萬公里的車了，還沒有出過啥大故障，我只能用皮實(shí)耐用來形容了。至于空間我在這里還要提一下，平時(shí)只接孩子放學(xué)的話，我就把第二排的座椅拆掉，放上個(gè)桌子還能夠?qū)憣懽鳂I(yè)

首先，這兩款車型完全不在一個(gè)檔次級(jí)別上，如果你說的是別克姐兒的話，它的定位畢竟是30萬元左右的車型，這個(gè)一分錢一分貨，無論各項(xiàng)配置內(nèi)飾包括三大件都不一樣。

GL8的第一大優(yōu)點(diǎn)就是“大”。5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是“靜”，行駛中車廂的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都很低微，給人高級(jí)轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8最擅長的項(xiàng)目。其動(dòng)力性以MPV標(biāo)準(zhǔn)而言也算得上優(yōu)秀。但當(dāng)遇到彎路時(shí)，它的懸掛無法很好地支撐龐大的車體，會(huì)出現(xiàn)較大的擺動(dòng)幅度，容易令乘客暈車。原先的GL8重視“乘坐”，配置比較一般，03年新增的“旗艦版”新增了天窗、DVD系統(tǒng)和后座的小桌板，更符合其“陸上公務(wù)艙”之名了。發(fā)動(dòng)機(jī)形式 V6發(fā)動(dòng)機(jī)，SFI 電子順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)，電子點(diǎn)火；PCM動(dòng)力總成控制模塊排量(ml)2980 最大功率(kw/rpm)126/5200 最大扭矩(Nm/rpm)250/4400 驅(qū)動(dòng)形式前輪驅(qū)動(dòng)變速器變速器形式 4T65E 四擋電控自動(dòng)變速箱底盤前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸扭桿半獨(dú)立懸架式非驅(qū)動(dòng)橋轉(zhuǎn)向齒輪齒條制動(dòng)前后輪盤式制動(dòng)，四輪ABS+EBD

GL8安全，大氣尊貴的外觀，舒適，商務(wù)駕座，跑長途的別克GL8就是陸上公務(wù)艙
作為國產(chǎn)公商務(wù)MPV的頂級(jí)車型，GL8陸上公務(wù)艙不僅“尊貴大氣、豪華舒適”，外觀、空間、配置、安全、動(dòng)力更形成“全五星級(jí)”地位，對追求高端形象的政府機(jī)關(guān)和中高端企業(yè)用戶，更能彰顯其尊貴氣質(zhì)。GL8陸上公務(wù)艙不僅擁有尊貴大氣的外觀、同級(jí)車中最寬敞的內(nèi)部空間、豪華舒適的駕乘體驗(yàn)，專業(yè)規(guī)范化的別克關(guān)懷服務(wù)，即使底盤系統(tǒng)也由英國LOTUS工程師根據(jù)中國道路情況專門調(diào)校，彰顯用戶的尊貴氣派和現(xiàn)代企業(yè)顯赫實(shí)力。

1 以大多數(shù)中國人的情況看，GL8當(dāng)作家庭的第二、第三輛車比較合適。2如果你能接受油耗以及外觀的話，GL8是不錯(cuò)的家用車，但是同類型車還有別的選擇。3最初廠商為了能在國內(nèi)有更大的銷量，所以把他定位在商務(wù)車。GL8 2004年剛上市的時(shí)候，有多少家庭有車呢/.對吧。4 比本田奧迪賽高，比豐田Sienna 埃爾法普瑞維亞便宜，比大眾T5好養(yǎng)。當(dāng)然這種類型的MPV里，國內(nèi)能買到的最完美的還是奔馳R，除了他的價(jià)格。5如果喜歡MPV車的話，對于家用大眾途安，豐田EZ，馬自達(dá)5，都是更好實(shí)惠之選。