要看你做什么了，關(guān)鍵是級(jí)別，普工是I級(jí)，技工是H級(jí)，大專生和部分外招人員是G級(jí)，本科生和一些經(jīng)驗(yàn)5年以上的是F級(jí)，科長(zhǎng)一級(jí)基本是E級(jí)，經(jīng)理是D級(jí)，再向上就是總經(jīng)理和股東了（C\B\A級(jí)）。H/I級(jí)加班可以拿到1800-2500（稅后），G級(jí)可以拿到2000-3000，F(xiàn)級(jí)可以拿到3000-4000，E級(jí)可以拿4000-6000，不過(guò)現(xiàn)在好像稍微降了一點(diǎn)，主要是之前金融危機(jī)。還有，試用期是沒(méi)有績(jī)效的，所以還會(huì)少幾百。不過(guò)F級(jí)向上可以住公司房子，一人一間，有房補(bǔ)210元，手機(jī)話費(fèi)補(bǔ)助100元/月,買(mǎi)車還有車貼，還有公司福利房可以購(gòu)買(mǎi)，大概2000-3000一平米，不過(guò)要看級(jí)別和進(jìn)廠日期排隊(duì)。

企業(yè)剛成立時(shí)口號(hào)是：成就你的夢(mèng)想，build your dreams，企業(yè)名字就取這個(gè)口號(hào)三個(gè)英文字母BYD，為了用中文讀得順口，就根據(jù)發(fā)音都城比亞迪。

我剛好是比亞迪汽車銷售公司的員工，對(duì)于比亞迪的質(zhì)量確實(shí)不怎樣，但是在那個(gè)價(jià)格上也就那樣，如果您平時(shí)較繁忙，還有資金充裕的話還是不要考慮比亞迪，車子一有問(wèn)題的話維修也會(huì)占用你不少時(shí)間，而且從成本考慮來(lái)說(shuō)，時(shí)間比金錢(qián)更重要。再者，比亞迪的車確實(shí)很省油，哪個(gè)系列都差不多的質(zhì)量。最省油的是E6，零排量，但是有一次在路上看到E6可能因?yàn)殡姵氐碾姾耐炅?，被拖車拖走?/p>

14款秦車主，14.8提車，到現(xiàn)在跑了78063公里，不要問(wèn)我大半夜怎么記得這么清楚，我有云服務(wù)app！業(yè)務(wù)員，除了南京-深圳大長(zhǎng)途，偶爾附近短途自駕，工作日平均每天100+，基本出門(mén)就是hev-spt，純電里程兩萬(wàn)多，電機(jī)基本當(dāng)渦輪用。我覺(jué)得我是所有秦車主里最費(fèi)錢(qián)的-_-#
總體評(píng)價(jià)：
非常滿意。1.省錢(qián)。純電模式一毛錢(qián)一公里。我每天行程100km以上出門(mén)就hev-spt，各種浪起開(kāi)也就6個(gè)油。2.各種人性化配置，大夏天的從客戶單位往外走的時(shí)候空調(diào)先開(kāi)起，上車就走不用進(jìn)車一身汗。3.360度各種安心，新手提車到現(xiàn)在沒(méi)有任何剮蹭。4.安全性。合肥有車主高速?zèng)_下去了，氣囊爆了一堆，車架基本報(bào)廢，人啥事沒(méi)有。4.動(dòng)力，110kw良心大電機(jī)，贊贊贊。在我的觀念里動(dòng)力強(qiáng)等于安全性高，紅綠燈起步第一個(gè)出去，一段路上就我一個(gè)車開(kāi)著，和前面有龜速，兩邊都有車相比，我覺(jué)得任何人都會(huì)喜歡第一種感覺(jué)。市區(qū)路段，高速上隨時(shí)可以擺脫周圍很多車的環(huán)境。5.我最不明白的一點(diǎn)就是有多少人日常上班能跑到60km以上的，沒(méi)騎過(guò)電動(dòng)車啊，每天晚上充電第二天上下班。秦就是個(gè)遮風(fēng)擋雨的電動(dòng)車啊。我舅跟著我買(mǎi)了一輛，在廠里上班，工作的地方離家20km，每天來(lái)回開(kāi)，平均一個(gè)月去加個(gè)一百塊錢(qián)油。比騎個(gè)小摩托都省錢(qián)。

1995年創(chuàng)立的一家中國(guó)汽車品牌，文字來(lái)自英文：Build your dreams，意思是：建設(shè)你的夢(mèng)想