瑞納是現(xiàn)代汽車的最新車型！瑞納憑借出色的外觀設(shè)計(jì)主打時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)實(shí)用路線，目標(biāo)客戶以年輕人群為主瑞納共有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇如果是這兩輛車比較推薦新瑞納

標(biāo)志外形設(shè)計(jì)不錯(cuò)賽歐油耗較高瑞納外形動(dòng)感韓系保值性價(jià)比還算不錯(cuò)

既然人家問瑞納與賽歐，大家還是別老提什么國(guó)產(chǎn)艾5、吉利遠(yuǎn)景了。說(shuō)實(shí)話，我十月份買車時(shí)，就在賽歐3、新瑞納2017款、威馳、飛度中考慮了好幾天。因?yàn)槭懿涣送Y的內(nèi)褲臉與無(wú)收音機(jī)就直接P掉了。飛度是我一直想要的，但是媳婦不喜歡飛度的鼠標(biāo)外型，外加直噴后期保養(yǎng)費(fèi)用高，于是就把范圍縮小到了賽歐3與新瑞納。我先看了新瑞納，后看了小歐。兩者相比，新瑞納全系1.4的排量，但馬力與峰值扭矩還有功率豐田1.3排量的還小，而且整車只有990Kg。小歐我看的1.5理想天窗，兩車油耗差不多，但小歐的馬力、扭矩、功率都明顯強(qiáng)于新瑞納，整車1.05噸。再加上小歐的保有輛很大，囗碑還行，配件便宜，后期維修保養(yǎng)會(huì)更便宜，所以選了小歐。

賽歐吧，兩個(gè)車價(jià)格雖有差異，但是瑞納自下線就問題不斷，只是時(shí)尚的外觀一直受到喜歡外表的年輕人追捧。賽歐雖然價(jià)格比瑞納低一些，但是穩(wěn)定可靠性可以說(shuō)在這個(gè)價(jià)位數(shù)著的。

整體內(nèi)飾簡(jiǎn)潔溫馨，實(shí)用性較強(qiáng)，但用料材質(zhì)較差，網(wǎng)友評(píng)價(jià)中控和車門的塑料材質(zhì)雖然不是很爛，但是感覺不夠高檔，這是最大的不足。但中控布局比較合理，按鍵分布均勻，方便操作。動(dòng)力:整體動(dòng)力表現(xiàn)一般，能夠滿足日常需要，提速較慢，但三檔以后動(dòng)力比較充沛，個(gè)別網(wǎng)友反映避震器有些硬，爬坡發(fā)動(dòng)力不好。裝配工藝:內(nèi)飾用料較差，做工工藝有待提高；網(wǎng)友反映諸如胎噪、風(fēng)噪、抖動(dòng)等異響毛病明顯多見；整體車型配置較低。安全性:基本安全配置一般，頂配車型安全配置比較豐富，車身自重稍輕，高速行駛穩(wěn)定性較差，安全性能有待提高。售后:售后服務(wù)便捷，維修保養(yǎng)費(fèi)用較低，個(gè)別4S的服務(wù)質(zhì)量有所欠缺。下面說(shuō)說(shuō)新賽歐，從2010年年初上市至今，憑借設(shè)計(jì)、安全、油耗、空間、質(zhì)量和用車成本上的優(yōu)勢(shì)，迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可，領(lǐng)跑中高檔小車市場(chǎng)；隨著兩廂車全系入圍國(guó)家部委首批節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能汽車推廣目錄，新賽歐的市場(chǎng)表現(xiàn)更出色。由于是熱銷車型，而且現(xiàn)車不足，目前該車型價(jià)格堅(jiān)挺；噪音大，共振，異響等細(xì)節(jié)方面仍需要進(jìn)一步完善。操控性能良好，網(wǎng)友稱很容易上手；方向盤轉(zhuǎn)向靈活，指向準(zhǔn)確；剎車靈敏，但偏軟；懸掛偏硬，坑洼路面后排顛簸感明顯；高速胎噪風(fēng)噪比較大；底盤偏硬，高速穩(wěn)定性一般。作為普通家庭代步車，動(dòng)力足夠，起步肉，提速快；檔位清晰，入擋平順；油門反應(yīng)一般，高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力輸出順暢。裝配工藝:內(nèi)飾做工較好，但是用料較差，塑料感強(qiáng)；新車味道重；密封性差，縫隙大，高速噪音明顯。安全性:安全性能不錯(cuò)，E-NCAP四星碰撞成績(jī)，雙安全氣囊；但是沒有裝配ABS系統(tǒng)，也是網(wǎng)友反饋較多的。售后:售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較多，服務(wù)態(tài)度良好；維修保養(yǎng)費(fèi)用較低。

賽歐的好些！因?yàn)檫@兩個(gè)車比較起來(lái)我還是喜歡賽歐多一點(diǎn)

肯定瑞納好不管哪方面對(duì)比都是瑞納好在品牌價(jià)值相差不大的情況下價(jià)格決定了好壞

你好，這兩款汽車相比較，個(gè)人感覺還是雪佛蘭，賽歐，它的質(zhì)量比較好一點(diǎn)，性能比較出色，問題比較少。