論操控的話，勁炫肯定比哈弗好使，爬點小山包肯定沒問題，H6一般的公路開著也挺好，主要是空間大，架子大，看起來挺好看的

絲路版就是在精英版的基礎上的特裝版，實際就是一樣的車型，買的時候看同樣的價格，那個配置高就哪個吧。

我自己就開的廣汽三菱勁炫，我是特別喜歡它的操控性和油耗，油耗非常滿意，車子的穩(wěn)定性也是沒的說。三菱勁炫的方向盤上手輕盈，而且大小非常合適，在這一點上我覺得是個很好的體驗。動力方面也是強勁，動力輸出毫不含糊，很值得入手。

現(xiàn)有的三菱勁炫都是進口版本，還沒有國產(chǎn)，不過廣汽已經(jīng)與三菱合作了，要產(chǎn)的第一部車據(jù)說就是勁炫
ASX本身就是SUV，大小方面就不用說了，肯定比轎車空間大的多，平時旅游什么的足夠了
本身三菱是做拉力賽車出身，發(fā)動機、操控性、底盤都沒的說
油耗方面，同等級車相信日本品牌是最占優(yōu)勢的，這個方面我們不得不承認
而且，相信外觀你也看過了，EVO 10代的大嘴，看起來犀利、酷、man

我表哥買的就是三菱勁炫的，

三菱勁炫車型是偏重于城市農(nóng)村的跨界車型，勁炫基于三菱平臺（中級車全球平臺）上生產(chǎn)，與之同平臺的還有藍瑟以及歐藍德等車型。asx勁炫是三菱首款跨界車型，這款新車將搭載2.0l發(fā)動機，并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可以選擇。與之匹配的是五速手動變速器和六速cvt變速器。而在保養(yǎng)方面，asx勁炫整車質(zhì)保兩年或5萬公里，新車行駛5000公里或三個月時需要做免費首保。之后每5000公里需要做一次小保養(yǎng)，更換機油機濾的費用在400左右；大保養(yǎng)周期視車況而定，更換機油和三濾的費用在600元左右。綜合對比，在配置、技術(shù)和空間利用率及養(yǎng)護費用經(jīng)濟性上，作為一款進口車型則性價比是比較高的。