面包車和轎車基本都是長安公司自己國內(nèi)生產(chǎn)的，在重慶、河北、南京、哈爾濱等都有生產(chǎn)基地。長安在英國有專門的研究院，負(fù)責(zé)動力總成開發(fā)，BLUECORE系列就是出自那個研究院的，性能比以往有很大的提升。該系列發(fā)動機(jī)具有“高功率、高扭矩、低排放、低油耗”等突出優(yōu)勢特點(diǎn)。按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強(qiáng)，國產(chǎn)里面算不錯的，當(dāng)然買車還是看安全。不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的。

現(xiàn)在的底盤質(zhì)量不。怎么。發(fā)動機(jī)還可以，總體來說，大問題沒有小問題呢。開了一年就不少了。但是比較實(shí)用

按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強(qiáng).國產(chǎn)里面算不錯的.當(dāng)然買車還是看安全！不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的.
這要看你怎么定義了.你要拿它和外國品牌和合資品牌來評論的話.我會告訴你它很一般甚至處于劣勢
這是一個很簡單的問題.我們的國產(chǎn)汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.國外的汽車工業(yè)從什么時候發(fā)展發(fā)展了多少年.還有就是國產(chǎn)的汽車若有一丁點(diǎn)的小毛病或這兩缺陷很有可能被國人一棒子打死.就算終于擺脫了這種事情想要在中國恢復(fù)原來的聲譽(yù)真的是很難.而國外以及合資汽車出了毛病或大缺陷依然是品牌屹立不倒甚至很有可能有一些過于崇尚名外的“2B青年”力挺它們.所以我認(rèn)為汽車好不好是靠發(fā)展.發(fā)展好不好是靠銷售.銷售好不好還是要靠國人消費(fèi)者支持.掙的錢多了就能研發(fā)新的技術(shù).這樣的循環(huán)就不用多說了吧.
我們交管大隊(duì)的汽車是長安的小面包.服役期都均有3年以上沒有出現(xiàn)什么毛病.
我親戚家買的是長安的小轎車感覺還行.我個人比較支持國產(chǎn)品牌.因人而異吧.

發(fā)動機(jī)當(dāng)然是長安的，也就是羚羊發(fā)動機(jī)的改款。還湊乎。不過只適合于市內(nèi)平坦路段。跑長途不行，發(fā)動機(jī)聲音較大。油耗及低啊。這車就那樣了

偷師了馬自達(dá)發(fā)動機(jī)技術(shù),還是不錯的.

現(xiàn)在出來的新車發(fā)動機(jī)只要你保養(yǎng)得好一般兩三年應(yīng)該沒什么問題，一般就要看附件，開個一兩年才能感覺出來！

推薦你買長安cx20
CX20搭載的是同時應(yīng)用在奔奔LOVE中的JL474Q系列1.3L發(fā)動機(jī)，其最大功率為63kW（86馬力）/6000rpm，峰值扭矩為110N·m/3500-4500rpm，與發(fā)動機(jī)相匹配的是5速手動和4速自動兩種變速箱。這款車的動力表現(xiàn)還是不錯的，燃油消耗控制的很經(jīng)濟(jì)，但是新車價位略微偏高。在這個價位區(qū)間的車型很多，您還可以看看風(fēng)云2，風(fēng)云2外型設(shè)計(jì)動感、時尚，在動力方面，風(fēng)云2搭載了ACTECO1.5L排量發(fā)動機(jī)，它是我國首款運(yùn)用了單頂置凸輪軸四閥(SOHC-16V)技術(shù)的發(fā)動機(jī)。雖然排量只有1.5L，但最大功率可達(dá)到80kW，發(fā)動機(jī)在3000rpm左右，即可爆發(fā)出140N.m的最大扭矩，順應(yīng)了國際上發(fā)動機(jī)低速高扭的趨勢。該發(fā)動機(jī)的綜合路況油耗在6.5L左右，日常小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用在200元左右，是一款非常適合大眾消費(fèi)者使用的車。

2月份長安CS75投訴量高舉SUV車型中的第二，長安福特和長安馬自達(dá)在做工上都有不小的問題，可能是為了節(jié)約成本吧，網(wǎng)上對于長安是褒貶不一，一方面看出來長安自主確實(shí)是做了一些漂亮的車能和合資的一較高低，另一方面，質(zhì)量參差不齊也讓不少買車的望而祛步