值得擁有，吉利帝豪GS前衛(wèi)跨界家族化設(shè)計=精致的跨界SUV 內(nèi)飾：簡潔精致新元素空間：后排表現(xiàn)出色吉利在與沃爾沃的深度合作之后，從博瑞到博越的成熟，再到帝豪GS的經(jīng)驗，我們看到了自主品牌在外觀設(shè)計、內(nèi)飾做工、動力匹配等多方面的提升，從原先合資品牌的追隨者，逐漸改變?yōu)楦偁庩P(guān)系甚至是并駕齊驅(qū)。配置部分，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的配備，意味著帝豪GS將會成為擁有這項配置最便宜的車型，1.3T的省油動力也不錯，還享受購置稅減半優(yōu)惠。可以考慮?，F(xiàn)在國產(chǎn)suv中銷量跟口碑都很不錯的車款屬于一車難求狀態(tài)，需要提前預(yù)定才可以。

就跑不跑得快而言，帝豪1.3T比1.8會快，因為渦輪增壓的作用，提速比較快。但是這個也有不好，后期維護費太貴了，所以想買1.3T的要考慮清楚，衡量利弊。望采納！

還行吧，只有轉(zhuǎn)速跟上，渦輪增壓！這樣才有動力！轉(zhuǎn)速跟不上，渦輪不增壓，只靠那1.3沒用的！

吉利帝豪gs1.3t發(fā)動機技術(shù)和燃油經(jīng)濟性相對還可以，但是可靠性還有維修保養(yǎng)成本方面沒有吉利帝豪gs1.8車型有優(yōu)勢。

吉利帝豪gs1.8連和1.3t車型相比，個人認(rèn)為還是1.8l好一些，雖然1.3t技術(shù)先進相對省油，但是質(zhì)量可靠性，維修保養(yǎng)成本方面還是1.8l車型相對更有優(yōu)勢。

手動一般，更方面都是中等水平自動就算了吧，雙離合，堵車和上下坡路多的地方始終令人不放心

1.3T在中低速階段的動力響應(yīng)要比1.8好一些，傳動效率也不錯動力感受要比1.8好一些