胎壓監(jiān)測(cè)主要分為兩種,一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè),另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)。1、直接式胎壓監(jiān)測(cè)
直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置使用一個(gè)壓力傳感器安裝在每個(gè)輪胎直接測(cè)量輪胎的壓力,并使用一個(gè)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部中央接收器模塊,然后顯示每個(gè)輪胎的壓力數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。2、間接式胎壓監(jiān)測(cè)
間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)的工作原理是,當(dāng)輪胎壓力減小時(shí),車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小,導(dǎo)致車輪的速度比其他車輪快。輪胎氣壓可以通過(guò)比較輪胎之間的速度差來(lái)監(jiān)測(cè)。間接輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是通過(guò)計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓的。擴(kuò)展資料:
胎壓定期監(jiān)測(cè):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置是一個(gè)系統(tǒng),采用一個(gè)壓力傳感器安裝在每個(gè)輪胎直接測(cè)量輪胎的壓力,并使用一個(gè)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部中央接收器模塊,然后顯示每個(gè)輪胎的壓力數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)低或漏氣時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。因此,應(yīng)定期檢查輪胎氣壓,檢查輪胎是否磨損、開(kāi)裂、鼓脹或有異物進(jìn)入胎面。如果發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)度、開(kāi)裂、鼓脹或深割傷,需立即更換輪胎。胎面磨損指標(biāo)內(nèi)置在原始輪胎。當(dāng)看到磨損指標(biāo)時(shí),應(yīng)更換輪胎。
用電腦重新匹配一次再試試吧,應(yīng)該是傳感器與系統(tǒng)不默認(rèn)造成的這種情況。
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軒逸如胎壓監(jiān)測(cè)如果是后加的是便攜式得不能在中控上面顯示的,原車帶的話當(dāng)車子的胎壓發(fā)生變化就會(huì)在車子行車電腦顯示屏有提示的。
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