如果同一個(gè)價(jià)位，我會(huì)選擇途昂。兩年前深度試駕過(guò)漢蘭達(dá)，最不能忍受的是懸掛太軟，看起來(lái)像坐船，輕飄飄的，建議準(zhǔn)備入手漢蘭達(dá)的朋友可以去試駕感受下40碼過(guò)彎，還有漢蘭達(dá)的動(dòng)力系統(tǒng)也要差點(diǎn)，2T+6AT百公里估計(jì)超過(guò)9秒，剎車沒(méi)有測(cè)試。內(nèi)飾也比較丑，配置低，外觀還可以。漢蘭達(dá)還有一個(gè)問(wèn)題加價(jià)，作為消費(fèi)者不能接受這種無(wú)恥行為，想當(dāng)年高6加價(jià)，我也是頭也不回的選擇了其他車系，這種加價(jià)行為說(shuō)是4S行為，其實(shí)都是豐田慫恿的，是豐田采用的營(yíng)銷方式。途昂的2T高功版動(dòng)力強(qiáng)于漢蘭達(dá)，但不滿意的地方是懸掛有點(diǎn)硬，所以到今天還沒(méi)有出手。準(zhǔn)備等途昂X上市后試駕后決定。