豐田凱美瑞 2.0手自一體工信部綜合工況：9.4 網(wǎng)友油耗平均值：10.85

豐田凱美瑞2.4G正常油耗是14個(gè)左右。車輛顯示的油耗分為瞬時(shí)油耗和平均油耗，儀表顯示的數(shù)據(jù)與實(shí)際油耗都會(huì)有一定的差距。要較為準(zhǔn)確地測(cè)算一輛車的油耗，簡單的辦法就是加了多少錢的油跑了多少公里。整備質(zhì)量、傳動(dòng)效率固然對(duì)油耗有很大影響，不過影響更大的因素在于行駛環(huán)境。在擁堵和紅綠燈比較多的城市道路，車輛怠速時(shí)間比較長，起步加速的頻率比較高，油耗毫無疑問會(huì)有明顯的增加，道路越擁堵油耗越高。在這種條件下，凱美瑞跑14、18個(gè)油也很正常，1.5T的哈弗H6、博越，2.0T的VV5、VV7等SUV，還要高。擴(kuò)展資料可以先看下車輛的使用情況，是否一直在原地怠速，是否有很多紅綠燈，需要經(jīng)常停車、起步，再可以檢查以下自己的駕駛習(xí)慣，是否有急踩油門、急剎車這樣的開車習(xí)慣，這也會(huì)促進(jìn)油耗的增加。另外，建議可以按以下方向盤按鍵上的OK按鈕，直接將平均油耗歸零，然后行駛一段里程，車輛行駛的路程越長，平均油耗的數(shù)據(jù)就越準(zhǔn)確?；靹?dòng)版車型，其新增了運(yùn)動(dòng)版造型，整體維持了現(xiàn)款燃油運(yùn)動(dòng)版車型的主體設(shè)計(jì)造型，僅是在部分細(xì)節(jié)方面顯露出其混動(dòng)版的身份。具體來看，該車前臉采用了X造型，其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì)，而中央豐田L(fēng)OGO加入藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，視覺效果較為突出。

百公里油耗?
??0.5L；2.0綜合工況百公?
??zhi耗（L/100km）：dao5.5；2.5綜合工況百公里油耗（L/100km）：6.0。專
凱美瑞搭載屬了直列四缸/16氣門-DOHC 頂置雙凸輪軸/VVT-iE 智能電動(dòng)可變氣門正時(shí)進(jìn)氣系統(tǒng)/VVT-i智能可變氣門正時(shí)電子控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配了E-CVT電子無級(jí)變速系統(tǒng)變速箱，綜合工況百公里油耗（L/100km）5.5。由于多數(shù)車輛在90公里/小時(shí)接近經(jīng)濟(jì)車速，因此大多數(shù)對(duì)外公布的理論油耗通常為90公里/小時(shí)的百公里油耗。（排氣量是通過排氣分析儀和碳平衡法分析尾氣中碳元素的含量來判斷）。擴(kuò)展資料汽車都有一個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)速，當(dāng)在此時(shí)速下行駛時(shí)油耗最低，因此盡量保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速。行駛時(shí)氣門盡量控制在80%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)控制在80%負(fù)荷下工作，但要根據(jù)不同行駛條件來靈活把握。在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下行駛，汽車要比高速行駛節(jié)油20%-25%，比低速時(shí)節(jié)油5%左右。汽車在使用過程中，它的車況時(shí)刻發(fā)生著變化，它的性能也是不同的。因此經(jīng)常對(duì)汽車進(jìn)行檢查，能使汽車保持良好的狀態(tài)。汽車的技術(shù)狀況差、故障多，對(duì)油耗有著很大的影響。參考資料來源：百度百科—?jiǎng)P美瑞

參數(shù)上是12個(gè)，但是實(shí)際操作的話在14個(gè)左右，夏天開空調(diào)要到15個(gè)油。擴(kuò)展資料：凱美瑞
是廣汽豐田旗下的一款車型，35年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球2000萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級(jí)轎車之王者。廣汽豐田凱美瑞無論從哪個(gè)角度看，都是一款完美的產(chǎn)品。本著“創(chuàng)造中高級(jí)轎車全球新標(biāo)準(zhǔn)”理念開發(fā)的凱美瑞顛覆了此前人們心目中對(duì)中高級(jí)車的固有形象。尊貴的外形、舒適的內(nèi)部空間、完美的駕乘體驗(yàn)，同級(jí)別車中最高的安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，以及無所不在的高科技配置，凱美瑞從這些方面對(duì)這個(gè)問題給出了完美的答案。參考資料：百度百科豐田凱美瑞

市區(qū)，15個(gè)左右，告訴在10個(gè)左右，和駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。