安全性：a3>逸動(dòng)，a3標(biāo)配esp，205寬胎，整備質(zhì)量都優(yōu)于逸動(dòng)，而且a3的宣傳一開始就以安全為賣點(diǎn)，逸動(dòng)則不是，這不是有沒有esp決定的
操控性：a3>逸動(dòng)，a3懸掛優(yōu)于逸動(dòng)，a3軸距短，長度短
動(dòng)力組合：a3>逸動(dòng)，a3有cvt比逸動(dòng)的4at好太多
空間：逸動(dòng)>a3，軸距和尺寸決定的
外觀：逸動(dòng)>a3，這個(gè)問題仁者見仁智者見智，但是逸動(dòng)符合國人三廂情節(jié)，大多數(shù)人還是會(huì)認(rèn)為逸動(dòng)要好看一些
油耗：逸動(dòng)=A3，a3由于車重的問題，油耗一直較高，但是cvt出來之后可能會(huì)和逸動(dòng)持平，但是自主的cvt可靠性還是有待考驗(yàn)
可靠性：a3＞逸動(dòng)，這點(diǎn)是自主的通病，但是A3有三點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，第一是已經(jīng)經(jīng)歷了時(shí)間的考驗(yàn)，并非新車了，其次在自主中奇瑞應(yīng)該還是不錯(cuò)的，另外奇瑞給出的保質(zhì)期比逸動(dòng)更長
兩個(gè)都是自主的精品，看情況選擇
重空間和家用及性價(jià)比逸動(dòng)，重安全和操控A3