一般來(lái)說(shuō)普通百姓平常生活用車的話，比如小型車和微面之類的，1.5L動(dòng)力肯定夠用了，畢竟飆高速的機(jī)會(huì)不多，滿載的機(jī)會(huì)不多，況且高速還有限速。但是如果經(jīng)常跑高速長(zhǎng)途，或者走野外作業(yè)或者山路比較多等情況，最好排量稍大為好。如何判斷一臺(tái)車子動(dòng)力是否夠用：
發(fā)動(dòng)機(jī)排量
記得多年前汽車圈里面都有一個(gè)黃金排量的說(shuō)法。當(dāng)時(shí)A級(jí)車（緊湊型）的黃金排量被公認(rèn)為1.6L，對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)，低于1.6L就會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠，高于1.6L就會(huì)覺(jué)得油耗太高。如今，隨著直噴、渦輪增壓、高壓縮比等技術(shù)的應(yīng)用，以排量來(lái)判斷動(dòng)力是否夠用已經(jīng)不算科學(xué)了，但作為粗略的參考還是可的。通常情況下，A0級(jí)小車1.5L或1.0T，A級(jí)車1.8L或1.4T，B級(jí)車2.4L或1.8T基本可以滿足我們大部分人的動(dòng)力需求。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率
通常我們說(shuō)到汽車動(dòng)力性能時(shí)，多數(shù)朋友都會(huì)以發(fā)動(dòng)機(jī)馬力作為參照，尤其是汽車不是很了解的新人，但事實(shí)上，車重也時(shí)時(shí)刻刻影響著車子的動(dòng)力表現(xiàn)，也就是說(shuō)，用馬力重量比來(lái)衡量車子的動(dòng)力是否夠用，會(huì)比單純看功率更科學(xué)一些。一般情況下，馬力重量比在100馬力/噸左右時(shí)（1噸的車子，有100馬力時(shí)），動(dòng)力表現(xiàn)基本能滿足大部分人的需要。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩
事實(shí)上，真正體現(xiàn)車子有沒(méi)有力的參數(shù)不僅要看功率，更要看扭矩。扭矩代表著發(fā)動(dòng)機(jī)的出力大小，扭矩越大，驅(qū)動(dòng)輪的驅(qū)動(dòng)力就會(huì)越大，加速就越快。從目前大部分車子的情況來(lái)看，A0級(jí)車1505N·m、A級(jí)車1755N·m、B級(jí)車2005N·m就算夠用了。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出特性
對(duì)汽車比較了解的人在選車時(shí)，除了看上面最大功率和最大扭矩的數(shù)值，還會(huì)比較一下它們出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速。對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，最大功率通常出現(xiàn)在6000轉(zhuǎn)左右的紅線轉(zhuǎn)速，最大扭矩則通常出現(xiàn)在4000轉(zhuǎn)左右。這就意味著，要想發(fā)揮最大動(dòng)力，必須讓把發(fā)動(dòng)機(jī)拉到高轉(zhuǎn)速。而如今流行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率通常出現(xiàn)在5000轉(zhuǎn)左右，最大扭矩更是在1500轉(zhuǎn)左右就可以爆發(fā)。也就是說(shuō)，即便最大功率和扭矩參數(shù)相同，渦輪增壓的車型動(dòng)力來(lái)得早，來(lái)得快，加速感來(lái)得容易。0-100km/h加速時(shí)間
加速時(shí)間是評(píng)價(jià)汽車加速性最直接的參數(shù)，目前市面上大部分車子的加速性能大致可以分為：0-100km/h加速時(shí)間小于9秒的屬于動(dòng)力強(qiáng)勁的；大于11秒的屬于動(dòng)力偏弱；而介于9-11秒之間的屬于平均水平。也就是說(shuō)，目前0-100km/h加速時(shí)間在10秒左右的車子對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)屬于夠用水平。