軒逸和朗逸相比，經(jīng)濟(jì)性方面是前者，但是考慮隔音性和底盤(pán)穩(wěn)定性是后者，看你更在乎什么

軒逸最耐用。從外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料到三大件軒逸都要比朗逸強(qiáng)勢(shì)不少。1、外觀很能體現(xiàn)出德系和日系車(chē)的設(shè)計(jì)理念差距，晚一年推出的軒逸確實(shí)越來(lái)越年輕化，開(kāi)起來(lái)比比朗逸年輕。朗逸就像一個(gè)相貌平平、收入中等的中年男子，雖然沒(méi)有一見(jiàn)鐘情的外表卻是能踏踏實(shí)實(shí)過(guò)日子。在尾燈方面朗逸使用了全LED光源，比軒逸的傳統(tǒng)鹵素?zé)襞莨鈳Ц斜孀R(shí)度。一句話(huà)概括就是軒逸更年輕，但朗逸的鈑金工藝更好。2、內(nèi)飾方面：有一說(shuō)一，中控臺(tái)造型的好看與否高下立判，軒逸不但在中控造型上更占上風(fēng)，用料也更好，朗逸上它的中控臺(tái)都是硬塑料設(shè)計(jì)不占優(yōu)勢(shì)，配置也處于下風(fēng)。車(chē)主結(jié)論就是：內(nèi)飾和品質(zhì)軒逸內(nèi)飾豪華感更強(qiáng)配置也比朗逸高不少。舒適性方面，軒逸前排坐墊承托性一般，空間朗逸有微弱優(yōu)勢(shì)。3、動(dòng)力方面：軒逸和朗逸分別采用了1.6L和1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。一個(gè)是CVT一個(gè)是6AT，軒逸開(kāi)起來(lái)CVT變速箱的反應(yīng)異常敏感，雖然反應(yīng)積極，但實(shí)際加速感并不強(qiáng)，兩車(chē)都是如此。朗逸的性格和軒逸完全相反，平臺(tái)模式下朗逸它開(kāi)起來(lái)，顯得總是提不起精神，要調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式才會(huì)比較得心應(yīng)手。車(chē)主結(jié)論：動(dòng)力和加速軒逸油門(mén)太賊，加速更快，朗逸油門(mén)太遲緩，而且不愛(ài)降擋。兩車(chē)的油耗表現(xiàn)都非常好，實(shí)測(cè)都只有6.1L/100km。軒逸轉(zhuǎn)向靈敏，電子系統(tǒng)介入積極，輪胎抓地力好，軒逸彈簧更軟，大顛簸比較狼狽，朗逸底盤(pán)更厚實(shí)，細(xì)碎振動(dòng)多。整體來(lái)說(shuō)朗逸的底盤(pán)性比軒逸更平衡，更有樂(lè)趣。