區(qū)別大。1、輪轂尺寸越大,輪胎扁平比就會(huì)越高,在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果。2、輪轂越大車(chē)輛操控的穩(wěn)定性就會(huì)更穩(wěn)定。3、20寸輪轂比19寸輪轂油耗要高。4、19寸輪胎舒適性比20寸好,操控性比20寸差。20寸的輪胎需要輪輞保護(hù),以免影響輪轂(鋁合金車(chē)輪建議用鍛造的)的安全。擴(kuò)展資料
輪轂軸承是否有磨損的早期預(yù)警信號(hào):
任何轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的摩擦噪音或懸掛組合輪在轉(zhuǎn)彎時(shí)不正常的減速。對(duì)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛建議在車(chē)輛行駛到38000公里是應(yīng)對(duì)前輪轂軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。當(dāng)更換剎車(chē)系統(tǒng)時(shí),檢查軸承并更換油封。如聽(tīng)到輪轂軸承部位發(fā)出的雜音,首先,重要的是找到雜音發(fā)生的位置。有許多可能產(chǎn)生雜音的運(yùn)動(dòng)部件,也可能是一些轉(zhuǎn)動(dòng)件與不轉(zhuǎn)動(dòng)件發(fā)生了接觸。如果確認(rèn)是軸承中的噪音,軸承可能已損壞,需要更換。前輪轂導(dǎo)致兩側(cè)軸承失效的工作條件相似,所以即使只壞了一個(gè)軸承,也建議成對(duì)替換。輪轂軸承比較敏感,在任何情況下都需要采用正確的方法和合適的工具。在儲(chǔ)運(yùn)和安裝的過(guò)程中,軸承的部件不能損壞。一些軸承需要較大的壓力壓入,所以需要專用工具,一定要參照汽車(chē)制造說(shuō)明書(shū)。安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中,細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會(huì)縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。參考資料來(lái)源:百度百科-輪轂
參考資料來(lái)源:百度百科-輪轂尺寸
1、性質(zhì)不同:21寸輪胎大輪轂薄胎在泥土坑或者石頭和鋼板比較多的路況下,薄胎很容易爆胎,并且開(kāi)起來(lái)會(huì)比小輪轂要顛簸。20寸輪胎在平滑馬路上的顛簸情況很弱,耗油低,操控性強(qiáng)。2、特點(diǎn)不同:21寸輪胎比20寸輪胎整體彈性差,在不平路面上消化和過(guò)濾車(chē)輛震動(dòng)就越困難,這意味著輪胎越薄,鼓包和爆胎的可能性就越大。3、耗油不同:21寸輪胎比20寸輪胎耗油高。擴(kuò)展資料:
注意事項(xiàng):
1、要經(jīng)常查看輪胎是否有異常磨損,觀察輪胎兩側(cè)花紋深度是否一致。輪胎上有磨損極限位置標(biāo)志,當(dāng)輪胎磨損至此標(biāo)志時(shí)必須更換。2、及時(shí)清除輪胎花紋里的小石子等異物,異物既會(huì)引起行駛中的異響,也容易在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)飛濺蹦出。及早發(fā)現(xiàn)輪胎是否有鼓包、裂紋、氣門(mén)嘴橡膠老化等情況,特別應(yīng)注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損,這有可能是由于定位不良或輪胎氣壓不正常造成的。3、如果輪胎出現(xiàn)磨損不均勻、跑偏、抖動(dòng)或者轉(zhuǎn)向異常時(shí),要及時(shí)檢查輪胎定位和動(dòng)平衡。這些情況不僅會(huì)縮短輪胎壽命,而且影響車(chē)輛的操控性能。參考資料來(lái)源:百度百科-扁平率
參考資料來(lái)源:百度百科-輪胎
不大,21寸輪轂比20寸輪轂油耗要高。20寸輪胎舒適性比21寸好,操控性比21寸差。21寸的輪胎需要輪輞保護(hù),以免影響輪轂(鋁合金車(chē)輪建議用鍛造的)的安全。輪轂尺寸越大,輪胎扁平比就會(huì)越高,在視覺(jué)上可以起到很好的張力效果。輪轂越大車(chē)輛操控的穩(wěn)定性就會(huì)更穩(wěn)定。輪胎規(guī)格一般是不隨便更換的,原廠配的什么規(guī)格尺寸的輪胎,更換的話可以換品牌,但是最好也是換相同規(guī)格尺寸。因?yàn)檩喬コ叽缭诔鰪S時(shí)是和車(chē)輛的車(chē)速表關(guān)聯(lián)的,更換不同規(guī)格尺寸的輪胎,直接會(huì)導(dǎo)致車(chē)速表和實(shí)際車(chē)速不匹配。相同花紋的輪胎如果胎面越寬,通常會(huì)帶來(lái)更好的抓地力,提高車(chē)輛的操控性,但同時(shí)油耗、胎噪也有可能增加。另外輪胎的高寬比數(shù)字越小,車(chē)輛的操控性就越好,但舒適性可能會(huì)下降,而且輪胎撞擊異物時(shí)鼓包的機(jī)率會(huì)增加。因?yàn)?1寸輪轂更加扁平,胎壁更薄,輪胎與地面的接觸面積更大,抓地性能更好,特別是在濕地和過(guò)彎的時(shí)候,橫向晃動(dòng)減少,剎車(chē)性能更加穩(wěn)定,安全性更高。但同時(shí)在帶來(lái)好處的同時(shí)也會(huì)有缺點(diǎn),因?yàn)樘ケ诟?,減震功能隨之下降,舒適性和靜音性也降低。特別是汽車(chē)行駛在凹凸不平的路面上,因?yàn)樘ケ谳^薄的原因,胎壁容易受損,甚至?xí)l(fā)生爆胎。
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