是怕起霧是吧，把空調(diào)設(shè)置的風(fēng)口，調(diào)成吹前面玻璃的模式，得開(kāi)冷氣。

將空調(diào)常開(kāi)啟在ECON模式下、設(shè)置溫度為21～22℃、風(fēng)口只向下吹“↘”、外循環(huán)；在停車時(shí)也不要關(guān)閉空調(diào)（如是自動(dòng)空調(diào)，下次打著車后就會(huì)自動(dòng)以上述模式運(yùn)行）。這樣既能保證車內(nèi)的溫度宜人，又能使車廂內(nèi)空氣清新。而且因?yàn)閴嚎s機(jī)沒(méi)運(yùn)轉(zhuǎn)，所以對(duì)油耗及動(dòng)力影響比較小。下雨天在上述模式的基礎(chǔ)上按下除霧鍵（此時(shí)ECON就會(huì)不顯示，需要再按一下ECON鍵使其顯示）。若雨霧很大或車內(nèi)人很多，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不能迅速消除車窗玻璃上的霧氣時(shí)，就應(yīng)馬上提高空調(diào)的溫度設(shè)定值或增大風(fēng)量，使玻璃上的霧氣迅速消除。擴(kuò)展資料
車內(nèi)除霧
最快最見(jiàn)效的方法就是開(kāi)窗讓空氣進(jìn)行對(duì)流，但這種方法并不是在所有情況下都能用，比如在下雨的時(shí)候這個(gè)方法就行不通。而我們的汽車空調(diào)的暖風(fēng)、冷風(fēng)都是可以的，對(duì)于雨天來(lái)說(shuō)，打開(kāi)空調(diào)冷風(fēng)直吹前風(fēng)擋玻璃，這樣冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會(huì)一散而盡，其效果很快很直接。但這就要難為車上的乘客挨凍一會(huì)了。而使用暖風(fēng)除霧則有一個(gè)劣勢(shì)，就是在剛打開(kāi)暖風(fēng)時(shí)，車內(nèi)的玻璃上就會(huì)出現(xiàn)更多的白霧，是需要在一段時(shí)間后才可以見(jiàn)效。

下雨天開(kāi)車可以開(kāi)空調(diào)嗎,現(xiàn)在車輛很普及，但是對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)，在下雨天開(kāi)車，是否開(kāi)空調(diào)應(yīng)該還存在著一些疑慮。